中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1983查看
  • 6回复

[设计匹配] 轮胎侧向力与侧偏角

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 10-10-2013 11:39:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


有人说是轮胎侧向力决定侧偏角,但是个人决定是侧偏角决定轮胎侧向力。所以,请大家指教一下。


该用户从未签到

发表于 13-10-2013 22:47:47 | 显示全部楼层
确切的来说,应该是地面给车轮的力来决定侧偏角的,如果地面光滑,则不管前轮转向多少,都不会产生侧偏角,所以正确的来说是地面侧向力才是根源,只是在实际中,车轮运动可能是被动的,也可能是主动的,但侧偏角根源还是来自地面

评分

参与人数 1积分 +3 收起 理由
清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 15-10-2013 23:41:52 | 显示全部楼层
谢谢二楼的解答!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报


  • TA的每日心情
    开心
    25-10-2018 10:49
  • 签到天数: 29 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 31-8-2016 09:56:51 | 显示全部楼层
    嗯嗯,不错不错,刚刚看到这里
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
  • TA的每日心情

    23-8-2015 08:12
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 31-8-2016 10:43:35 | 显示全部楼层
    应该是侧向力和轮胎本身的橡胶特性决定侧偏角的大小,这样也可以说成是侧偏角决定侧向力了,他们是相互决定的三者
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 2-9-2016 17:08:39 | 显示全部楼层
    cwx588 发表于 31-8-2016 10:43
    应该是侧向力和轮胎本身的橡胶特性决定侧偏角的大小,这样也可以说成是侧偏角决定侧向力了,他们是相互决定 ...

    轮胎本身的特性就是侧偏刚度吧
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
  • TA的每日心情
    奋斗
    18-8-2017 11:01
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 5-2-2018 14:22:22 | 显示全部楼层
    应该是侧向力和轮胎本身的橡胶特性决定侧偏角的大小,这样也可以说成是侧偏角决定侧向力了,他们是相互决定的三者
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 23-11-2024 02:16 , Processed in 0.570329 second(s), 30 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.