利用simulink进行柴油机启动信号模拟

九天云中龙

1.柴油机的启动，在正常状态下，应该是根据凸轮轴和曲轴两个信号的共同作用实现的。
2.凸轮轴和曲轴传感器一般都是使用磁电式或者是霍尔式的，凸轮轴好曲轴的信号盘上都是缺齿和多齿，在传感器的输出信号中实现脉冲信号，即正弦波信号，同时，为了确定一缸上止点的位置，信号盘上一般都会留个不一样的齿
3.凸轮轴传感器：凸齿数为汽缸数+1，那个1就是为了提示一缸上止点而确定的
4.曲轴传感器：各个厂家都不是很一样，这里以60齿为例，为了辅助确定一缸上止点，一般会将连个凹齿取消，即变为60-2=58个。
小弟目前在做以simulink为平台的启动信号仿真，基于以上介绍，请教几个问题
1.转速信号看为一个正弦波信号或者方波，但起频率是由发动机转速的，即正弦波的频率或方波的高低电平持续时间为可变的
这个在simulink中应该如何实现呢？

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用stateflow做把

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