发动机结构冷却液循环的进、出方向

修车-徒 · 发表于 19-8-2013 22:54:32

请教一下各位前辈，在发动机上，冷却液循环的方向是从没有节温器的水口进去，然后从有节温器的水口出来回到水箱，那还是相反？请高手为我解答一下。

173416240 · 发表于 20-8-2013 11:07:01

从节温器那进

贺泽 · 发表于 20-8-2013 12:21:19

现在的车好像都是从有节温器的那端进，进水节温；也有节温器装在出水管那端的。装进水这边要好些，开启的频率高些。

武汉小屌丝 · 发表于 20-8-2013 20:44:51

173416240 发表于 20-8-2013 11:07
从节温器那进

但大部分车节温器在上水管末端上水管应该是从缸体出来到水箱的吧

修车-徒 · 发表于 20-8-2013 23:23:23

谢谢！楼上三位的解答，但让我觉得还是没有合理的依据，感觉都是在猜是的，继续等待高人解答。

xumengli · 发表于 21-8-2013 10:01:27

节温器有进水控制、出水控制，车型不同可能不同

燃烧的热情 · 发表于 22-8-2013 09:19:54

从水箱下部吸水,热水泵入水箱上部.

希绪弗斯 · 发表于 22-8-2013 10:18:56

本帖最后由希绪弗斯于 22-8-2013 10:20 编辑

节温器是干什么用的？发动机水温达到95度左右开启，使高温水开始进入散热器循环降温，那么应该从哪里进呢？应是从节温器出水，看水泵在哪里？他是泵水的

贺泽 · 发表于 22-8-2013 14:01:10

修车-徒发表于 20-8-2013 23:23
谢谢！楼上三位的解答，但让我觉得还是没有合理的依据，感觉都是在猜是的，继续等待高人解答。

你要等多高的人来帮你答啊？
进水节温，出水节温都有，我们公司的发动机中用于微车的发动机是出水节温，用于轿车的发动机是进水节温。
关于节温器的网上很多。

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