中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 5839查看
  • 3回复

2013款新捷达正时如何对

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 5-8-2013 20:08:00 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


该车是一汽公司3月17号出厂的,才行驶一千公里,由于司机疏乎,导致拉瓦后强行行驶最终发动机抱死后才发现问题。          之后送到我们厂大修拆气门室盖时才发现凸轮轴跟气门室盖是一体的,并且,正时齿轮上没记号,两根凸轮轴后各有四个小缺口,不知是不是要用专用工具。                  大修后,我们只能凭经验把曲轴和凸轮轴各转到一缸上支点,套好正时带后可怎么也发不着,之后又试了4缸上支点还是一样,拆下火花塞检查发现每支都被汽油浸湿,由此判断是点火顺序错乱,喷油过多等情况是由正时对错引起的。那些朋友对过的请帮帮我忙,小第感激不尽!


该用户从未签到

发表于 9-4-2014 10:10:36 | 显示全部楼层
您好,先生,新款捷达正时对好了么?小弟知道个工具
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 19-7-2014 16:56:50 | 显示全部楼层
求解,发动机带气门升程可变的正时如何对
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 17-8-2015 09:48:01 | 显示全部楼层
楼主,最后弄好了没
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 28-9-2024 20:11 , Processed in 0.221648 second(s), 28 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.