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如何判断发动机动力性是否满足要求?

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该用户从未签到

发表于 19-7-2013 23:00:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如何判断发动机动力性是否满足要求?如何匹配各档速比与燃油经济性关系?


该用户从未签到

发表于 22-7-2013 16:47:55 | 显示全部楼层
相对值,小马拉大车或者是小钢炮,都要看感受。基本参数,差不多都能满足。。。看看车型的几个排量,一般最低排量的都是拉低价格导致不太够用的。

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  • TA的每日心情

    19-6-2015 14:44
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 29-7-2013 11:52:11 | 显示全部楼层
    评价一款车的动力性能否达成目标,车子在设计的时候要经过动力性计算,有软件模拟, 后期实车出来后这个得做动力性试验的,最高车速Vmax, 0-100km/h的加速时间T,还有就是最大爬坡度amax.
    燃油经济性与动力性是相对的,省油了,动力性就不好; 动力NB了,就不会省油。 所有要达到一个平衡点。这个要看车的定位。普通家轿,要注意经济性一点。这个在前期也可以计算的,有软件模拟,后期的话做经济性试验。跑个60KM/H.90km/h等速度,还有市区/郊区工况等。

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    该用户从未签到

    发表于 4-8-2013 23:31:30 | 显示全部楼层
    1、根据汽车理论上的讲法,汽车的动力性和经济发展有关。随着社会的进步,同一吨位的车型的动力性是 逐渐提高的。经济发达地方的车动力性就会 比落后地区的动力性好。毕竟效率提高了。
    话说过来,如果车的基本参数定了,你也很方便比较相关两款发动机的动力性了。一般评价方式是爬坡度、加速时间等;
    2、车辆发动机选定后,根据发动机的常用经济区域,输出扭矩、飞轮壳外形、客户对变速箱的要求(多少档位、品牌等),选定合适的变速箱(是否带超速档,档位是多少)
    3、根据常用车速、最高车速选择主减速比;
    4、进行最好的确认校核。
    我这里的经验是这样

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    该用户从未签到

    发表于 10-8-2013 11:10:26 | 显示全部楼层
    车重和发动机功率的比值。
    相对同类型的车,处于什么地位。
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