奔驰宝马悬挂图解！！

ppllss · 发表于 3-7-2013 01:23:25

奔驰E级麦弗逊独立前悬挂

　　奔驰E级的前悬挂为非常简洁的麦弗逊式独立悬挂，箭头1为铝合金下摇臂，2为铸铁下摇臂，3为减震器弹簧总成，4为横向稳定杆，另外它的副车架也使用铸铁材料，并原厂加装了发动机下护钢板。

ppllss · 发表于 3-7-2013 01:24:39

宝马宝马5系的前悬挂为一类双叉臂悬挂，1为铝合金羊角，上连铝合金上叉臂，2为减震器弹簧总成，3为铝合金连杆，4为转向拉杆，5为横向稳定杆，6为铝合金下摇臂，配备铝合金副车架，并加装原厂的发动机塑料下护板。

ppllss · 发表于 3-7-2013 01:26:30

本帖最后由 ppllss 于 3-7-2013 01:28 编辑

再来个xts的对比，麦弗逊变种！

ppllss · 发表于 3-7-2013 01:33:00

宝马能算得上双A悬挂吗？还算多连杆？？
http://www.cartech8.com/forum.ph ... p;extra=#pid2350158 附带个保时捷的悬挂。

ppllss · 发表于 5-7-2013 10:30:29

空间技术发表于 4-7-2013 14:46
学习啦…………

能说点有用的吗？？

真爱无悔睿 · 发表于 5-7-2013 13:31:59

转向系统不是很了解，学习中

借光 · 发表于 7-7-2013 09:47:50

这种机械类的最吸引人，

tycr.y · 发表于 10-7-2013 10:32:12

ppllss 发表于 3-7-2013 01:33
宝马能算得上双A悬挂吗？还算多连杆？？
http://www.cartech8.com/forum.php?mod=viewthread&tid=599649& ...

的确，我也有这个疑问，E级和5系，下横臂都是两根杆，运动上会不会出现过约束啊！

ferlam · 发表于 14-7-2013 21:43:13

学习了，最喜欢这种悬架的结构图解了

ppllss · 发表于 28-7-2013 04:27:57

tycr.y 发表于 10-7-2013 10:32
的确，我也有这个疑问，E级和5系，下横臂都是两根杆，运动上会不会出现过约束啊！

约束好还不好？？

散户00 · 发表于 2-9-2013 17:42:05

不错，谢谢分享

果果木木87 · 发表于 3-9-2013 09:38:15

学习了看着有点复杂慢慢研究了

lixin0319 · 发表于 14-9-2013 10:57:09

4下面那个应该是转向拉杆吧。

search_wind · 发表于 25-10-2013 09:00:06

麦弗逊改良版，更改后感觉和双叉臂差不多了。

ppllss · 发表于 7-1-2014 07:47:41

search_wind 发表于 25-10-2013 09:00
麦弗逊改良版，更改后感觉和双叉臂差不多了。

不知舒适性如何？

[综合] 奔驰宝马悬挂图解！！