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托森差速器结构设计

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发表于 31-5-2013 19:20:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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太难了,结构看似简单,但其中的蜗轮蜗杆(其实是特殊的螺旋齿轮)按行星齿轮系布置,转矩什么的太难分析了。" @! U/ l7 V/ W8 R3 L$ l: Y" }7 W
现在写论文写到参数计算卡了半个月了,连MIT的论文都下来看了还是解决不了,关于托森的中文资料屈指可数,唉~# G" d: i3 D; J1 c; H- i" R! j. G
选题确实不能太特立独行啊~0 B8 P7 B& _) k* k7 t8 s
有没有大神给指导指导?

发表于 4-6-2013 22:03:50 | 显示全部楼层
你好,我给你发一个关于蜗轮蜗杆结构设计的资料,因为是德文的,所以委屈你用翻译器来看吧,个人感觉你的问题核心就在这一块儿,而这个资料对于这一块儿阐述非常详细。另外还找到几分资料,无奈太大,无法上传,如果需要,可以发到你邮箱。有一个是关于离合器锁止设计的,另外一个是大众关于Torsen的介绍文档,内部有少量参数。这些资料你可以直接在网上找到,不过都是德文。链接如下:
1 O' F' w7 x$ R" b* {3 f
7 l/ m- @7 J4 V- j$ E8 Q# Nhttp://link.springer.com/book/10.1007/978-3-8348-8279-0/page/2
) a7 a5 j: P) b. d/ i7 y9 F( Y# F
: Q4 \; m* C# f9 q7 h- l/ ?http://link.springer.com/book/10.1007/978-3-540-30670-2/page/1
' x, \' D, p; J# {6 u* y& t0 t; S- l- U
www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_76.PDF
% E, B+ A5 Q& \
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schnecken.pdf

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发表于 27-9-2013 11:21:01 | 显示全部楼层
看看图  怎么样
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