GT POWER仿真结果

Cheryl · 发表于 30-5-2013 02:28:27

急！！ GT POWER做完仿真出来的结果里面 power， torque， mep之类的数值全是负的。求解释啊~~

imjacksong · 发表于 30-5-2013 21:09:34

模型有错误输入数据，检查吧。

jzy42 · 发表于 31-5-2013 02:32:36

模型参数设置有问题，你看看是不是空燃比过大，或者Anchor angle设置太小导致的，你试着改改看

飞翔之翼 · 发表于 2-6-2013 23:51:06

也就是说燃烧放出来的能量全都用来克服摩擦做功和消耗在各种损耗上了。有可能是喷油量设置不正确，喷油量太少；燃烧有问题，进气或者燃烧时间；也有可能是参数中设置的摩擦之类损耗太大。建议看看推荐设置

Cheryl · 发表于 3-6-2013 03:46:09

因为我做的是没有点火，纯靠压缩空气推动的2冲程气缸模型。
现在得到正值了，但是输出功率好小的，还不到10kw

旧时柔光 · 发表于 4-6-2013 00:52:43

你好我想问一下你是改变什么参数使得功率和扭矩变成正值了谢谢

Cheryl · 发表于 5-6-2013 01:50:38

旧时柔光发表于 4-6-2013 00:52
你好我想问一下你是改变什么参数使得功率和扭矩变成正值了谢谢

其实也没换什么，因为我要找在什么气门打开角度是最合适的，所以就不停的换 valve timing angle. 换着换着就出来正值了。但是得到的结果还是好小，indicated power 才1.5kw

lzquc · 发表于 5-6-2013 22:53:11

Cheryl 发表于 5-6-2013 01:50
其实也没换什么，因为我要找在什么气门打开角度是最合适的，所以就不停的换 valve timing angle. 换着换着 ...

你不断的改变valve timing angle 就变成正值了，那说明你之前的气门重叠角设置有问题啊，也就是进排气门开启关闭时刻不对了，你要检查一下啊。

kelang521 · 发表于 28-10-2013 22:11:25

这个原因有很多，重点检查喷油量，进气量，摩擦扭矩，气门定时，，，尤其是气门定时，，，

[GT-Suite] GT POWER仿真结果