副车架与车身连接处，车身所用紧固件？

feiya

看有些车的副车架与车身的连接用的长螺栓连接，基本在130mm左右，而车身所用的连接件用的是焊接螺纹管，
请问，为什么这个地方必须用螺纹管来连接，一般的焊接螺母不行吗，
用螺纹管是为了增加万螺纹长度以此来保证连接强度吗，又或者是为了抗扭？

请各位大神赐教！

feiya

前副车架的安装，通常是通过在前纵梁上焊接螺纹管或螺栓来连接的，为保证垂直度，一般螺纹管或螺栓的上端也要固定； 当采用螺纹管时，要求装配螺栓旋入量不少于30mm；焊接螺纹管方式比焊接螺栓方式的装配性要好；一般装配螺栓的大小为M16X1.5，材料为40Cr

从这个地方要求的旋入量不少于30mm，是不是焊接螺母没有那么长的螺纹，不满足要求？

feiya

哪位大神赐教下啊，不吝感激。

tc7509

不采用常规的凸焊螺母，而采用长的带内螺纹的套管或者焊接螺柱，其目的：
1）制动、转向、路肩冲击等工况，所述的连接位置承受很大的径向载荷，采用凸焊螺母，在螺母的周围容易疲劳开裂；
要知道长的套管或者焊接螺柱与下车身是如何焊接的，焊接了几个位置！想想这个典型端面是如何设计的。
2）可以提高局部动刚度，改善NTF、VTF。
3）顺便也可以设计出副车架与车身的导向、定位结构。