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本人有与福特NVH技术专家共同工作七年的经历。 善长PT NVH故障诊断与控制,目标设定;对转向系统NVH问题,路噪也有很多经验。
1) 主导过变速器齿轮噪音的改善,将噪音提高了1.5VER(福特R202标准,Vehicle Engineering Rating). 建立了变速器台架的NVH控制目标,以此来控制变速器在整车上的NVH表现;
2)在NVH领域首次用CAE与试验相结合的手段,发现和阐述了变速器齿轮噪音中的调制成份形成机理, 撰写论文被2011北美SAE会议收录发表,并应邀在会议现场做演讲;
3)2011年5月-6月在北美福特高级研发中心(AEC)接受一个月的NVH交流与培训;
4)2011年10月,与北美福特NVH和齿轮专家,Getrag德国总部专家,Getrag墨西哥工厂NVH相关人员到Getrag意大利Bari工厂开展齿轮噪声专题会,指导变速器在线振动监控设备的应用;
5)多次主导竞争对手NVH Benchmarking, 参与整车级NVH目标设定;
6) 多次采用传递路径法, 分析声振信号的传递路径,并提出控制方案;
7)主导PT NVH, 转向系统NVH的故障诊断与控制,相关报告均有备案;
8)有多次汽车各属性驾驶评价经历,熟悉福特R202驾驶评价体系,通过福特汽车驾驶二级技术评测
9)阅读海量NVH资料,包括desigh guide 和 Best practice。
目前职位为资深NVH工程师, 有重新求职意向, 有意者请致信至: boonezhou@yahoo.com.. |
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