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资深NVH工程师求职

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该用户从未签到

发表于 2-5-2013 17:16:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本人有与福特NVH技术专家共同工作七年的经历。 善长PT NVH故障诊断与控制,目标设定;对转向系统NVH问题,路噪也有很多经验。
1) 主导过变速器齿轮噪音的改善,将噪音提高了1.5VER(福特R202标准,Vehicle Engineering Rating). 建立了变速器台架的NVH控制目标,以此来控制变速器在整车上的NVH表现;
2)在NVH领域首次用CAE与试验相结合的手段,发现和阐述了变速器齿轮噪音中的调制成份形成机理, 撰写论文被2011北美SAE会议收录发表,并应邀在会议现场做演讲;
3)2011年5月-6月在北美福特高级研发中心(AEC)接受一个月的NVH交流与培训;
4)2011年10月,与北美福特NVH和齿轮专家,Getrag德国总部专家,Getrag墨西哥工厂NVH相关人员到Getrag意大利Bari工厂开展齿轮噪声专题会,指导变速器在线振动监控设备的应用;
5)多次主导竞争对手NVH Benchmarking, 参与整车级NVH目标设定;
6) 多次采用传递路径法, 分析声振信号的传递路径,并提出控制方案;
7)主导PT NVH, 转向系统NVH的故障诊断与控制,相关报告均有备案;
8)有多次汽车各属性驾驶评价经历,熟悉福特R202驾驶评价体系,通过福特汽车驾驶二级技术评测
9)阅读海量NVH资料,包括desigh guide 和 Best practice。

目前职位为资深NVH工程师, 有重新求职意向, 有意者请致信至: boonezhou@yahoo.com..


该用户从未签到

发表于 2-5-2013 17:25:33 | 显示全部楼层
看起来很是牛x啊
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  • TA的每日心情
    开心
    1-10-2015 19:04
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 6-5-2013 20:45:39 | 显示全部楼层
    很厉害的NVH工程师
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    该用户从未签到

    发表于 7-5-2013 17:03:18 | 显示全部楼层
    难道是传说中的大牛?
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    该用户从未签到

    发表于 9-5-2013 13:10:20 | 显示全部楼层
    请问学楼主学过机械振动的以后做NVH是否入门会快一些呢?
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  • TA的每日心情
    慵懒
    30-6-2015 08:56
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 9-5-2013 17:04:19 | 显示全部楼层
    看起来很丰满哈。
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  • TA的每日心情
    开心
    20-5-2016 14:28
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-5-2013 21:45:18 | 显示全部楼层
    吼吼,牛X呀
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    该用户从未签到

    发表于 13-5-2013 14:06:52 | 显示全部楼层
    很牛x啊!!!
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    该用户从未签到

    发表于 10-8-2013 13:35:07 | 显示全部楼层
    学习之,努力之
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  • TA的每日心情
    开心
    21-2-2017 13:34
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 14-8-2013 20:14:34 | 显示全部楼层
    我们这边需要资深NVH工程师,外资500强企业,有意向可以与我联系,QQ396848957
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    该用户从未签到

    发表于 15-8-2013 21:04:49 | 显示全部楼层
    很变态的前辈,,, 福特专家啊,
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    该用户从未签到

    发表于 28-9-2013 17:18:57 | 显示全部楼层
    有简历吗?
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    该用户从未签到

    发表于 27-4-2014 11:21:47 | 显示全部楼层
    呵呵————————————————————————————
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    该用户从未签到

    发表于 29-10-2014 22:00:39 | 显示全部楼层
    这是传说中的专家了!
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    该用户从未签到

    发表于 11-1-2015 13:32:03 | 显示全部楼层
    有简历吗?qq384323100联系我哦
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