正整数发动机技术概论

sober2013 · 发表于 20-4-2013 22:52:29

　　尽管发动机装备技术具有很大的耗能缺陷，可是我们的生活却已经无法摆脱。所以全世界的科学家们都在思索如何提升改进发动机效率，可是一直没有打破一个惯性思维，那就是“定子燃烧 ”。因为这种定子燃烧带来的结果就是负功随转速成倍增加，而且每转一圈做功次数有限。如，往复活塞技术，每两圈有效做功一次，即分数二分之一。转子发动机技术有效做功是一圈三次，可是负功成倍增加，其它也是类似，都是负分数或负整数发动机。那么有没有正整数发动机技术的可能呢？

sober2013 · 发表于 20-4-2013 22:57:05

终于在王氏技术团队的努力下，历经数万次的实验、测试和论证，

luo.kebi · 发表于 23-6-2014 10:17:28

新手虚心学习

daph · 发表于 25-6-2014 16:44:19

没有下文了呢？？？

songyafeng · 发表于 2-7-2014 09:59:20

完全消除在往复式发动机负功现象可能性不大，但是通过外部的能量回收，减少负功现象是可能的。

kanty · 发表于 2-7-2014 21:09:05

现在的温差发电技术还不行，如果哪天温差发电效率达到实用阶段，前驱用发动机，后驱能用温差所发的电进行电机驱动，那又是另一番景象。

正整数发动机技术概论

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