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有很多车跑段时间就会出现多缸失火故障码 是怎么回事啊

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该用户从未签到

发表于 10-4-2013 19:58:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有很多车跑段时间就会出现多缸失火故障码     是怎么回事啊  


该用户从未签到

发表于 2-5-2013 14:03:34 | 显示全部楼层
跪求  高级技师分析
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发表于 2-5-2013 20:28:06 | 显示全部楼层
个人意见,仅供参考!
1、当车辆在行驶过程中,如果发动机某缸出现了偶发性的失火、不燃烧,发动机故障码就会以曲轴速度传感器,在失火的一瞬间,出现了发动机转速的波动(降低或增加),失速的那一瞬间出现的曲轴加速度和曲轴在那一瞬间的曲轴相位角,电脑就会换算成是某一缸工作不良!重复的故障就被确认为是某缸失火,这个就是电脑依据的数据值!这样电脑就会触发内部故障码点亮,并一一的记录!
2、失火的原因就很多:
(1)某一瞬间火花塞之间的火花不良,就会出现缺缸
(2)某一缸的喷油嘴线圈自感电压过高导致的下一工作循环出现的卡滞或者关闭不严,进而引起某缸工作不良和失火
(3)某一瞬间电脑版内部大功率三极管扇热不良导致的瞬间开关管不工作,引起点火线圈或点火独立模块不工作,进而引起不点火
3、现代集成电路板和电器元件的不稳定性导致了好多的瞬间故障,无法解释,但是电脑接收的信号又很少,所以,电脑也就只能参考爆震传感器和曲轴位置传感器,进而计算出是某一刚的失火
以上是个人总结的一点愚见,只供参考,如有误解,望各位朋友多加指点,共同研究!
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发表于 6-5-2013 21:25:57 | 显示全部楼层
李宏 发表于 2-5-2013 20:28
个人意见,仅供参考!
1、当车辆在行驶过程中,如果发动机某缸出现了偶发性的失火、不燃烧,发动机故障码就 ...

失火诊断只会根据曲轴位置传感器计算曲轴转角的角加速度,跟爆震传感器没关系。
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发表于 8-5-2013 16:01:10 | 显示全部楼层
与燃油油质量有关经常加小加油站的油肯出现。要是老机器的话与气缸压力有关。
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发表于 9-5-2013 11:40:39 | 显示全部楼层
学徒,学习知识
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发表于 14-5-2013 21:39:02 | 显示全部楼层
学徒 学习学习
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发表于 1-11-2013 02:20:23 | 显示全部楼层
好贴,解释的都是原理,估计很多同学都看不懂
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发表于 1-11-2013 09:32:04 来自手机 | 显示全部楼层
顶起  研究研究
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发表于 1-5-2014 09:50:54 来自手机 | 显示全部楼层
进来学习一下
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该用户从未签到

发表于 4-5-2014 16:34:04 | 显示全部楼层
那个也有可能是电脑的误判,失火是电脑根据曲轴传感器角加速度判断出来的,有时候并不是真正的失火,
另外考虑一下加的油品有没有问题,还有现在城市中各种堵车,长时间的怠速导致积碳和气缸磨损也会出现这种故障
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该用户从未签到

发表于 18-9-2014 18:58:05 | 显示全部楼层
进来就是学习学习
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