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AMT变速器ECU和TCU标定转速请求和扭矩请求哪个更好?

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  • TA的每日心情

    28-7-2015 20:39
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 9-4-2013 21:01:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    各位大侠:
           请问在AMT变速器ECU和TCU标定过程中转速请求和扭矩请求哪个更好?为什么?谢谢
    

    该用户从未签到

    发表于 19-4-2013 09:16:55 | 显示全部楼层
    对于ECU而言,不管是转速请求还是扭矩请求,最终还是通过控制扭矩达到目的,也就是说即使是转速控制,ECU也是通过扭矩控制来实现;
    对于TCU而言,要涉及到与ECU的控制,一般都是在起步或者换挡或者故障限扭矩等过程;
    以换挡过程来说,一般的流程是先降扭矩控制再调速控制再升扭矩控制;
    个人认为换挡过程中调速控制还是不能少的,毕竟对于TCU来说换挡过程中的目标转速更容易计算。

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    该用户从未签到

    发表于 17-5-2013 15:13:38 | 显示全部楼层
    当然是转速请求好了
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  • TA的每日心情

    28-7-2015 20:39
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 17-5-2013 21:35:30 | 显示全部楼层
    qishimanhao 发表于 19-4-2013 09:16
    对于ECU而言,不管是转速请求还是扭矩请求,最终还是通过控制扭矩达到目的,也就是说即使是转速控制,ECU也 ...

    对于AMT标定这块,不知兄弟有没有相关的资料啊,最基本的
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  • TA的每日心情

    28-7-2015 20:39
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 17-5-2013 21:36:44 | 显示全部楼层
    violentcool 发表于 17-5-2013 15:13
    当然是转速请求好了

    能说说为什么不?
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  • TA的每日心情
    开心
    25-4-2017 13:46
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 18-5-2013 13:36:27 | 显示全部楼层
    TCU通过向ECU发扭矩请求来实现转速控制。
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  • TA的每日心情

    28-7-2015 20:39
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 18-5-2013 21:21:26 | 显示全部楼层
    hzb317 发表于 18-5-2013 13:36
    TCU通过向ECU发扭矩请求来实现转速控制。

    请问有无AMT动力总成的技术标准和检验方法之类的资料呢?
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