为什么国内轿车都不用SUPERCHARGER(机械增压），国内也少有人做，这是什么呢？

疯行者

hdsword 发表于 14-5-2013 21:10
针对增压和直喷最初的目的曾经有这么一句话：直喷是为了在不降低输出功率的情况下降低油耗，增压是为了在不 ...

汽油直喷降低油耗的原理是什么，一时想不通

linger520580

疯行者 发表于 3-6-2013 23:12
汽油直喷降低油耗的原理是什么，一时想不通

FSI汽油直喷技术的工作原理
FSI发动机根据发动机负荷工况，基本上可以自动选择两种运行模式。在低负荷时为分层稀薄燃烧，在高负荷时则为均质燃烧。
在低负荷时（分层稀薄燃烧），油门为半开状态，燃油系统在发动机压缩冲程喷注燃油，特别的活塞顶设计使吸入的空气和喷入的燃油形成滚流，仅在火花塞周围形成达到理论空燃比的足以燃烧的空燃混合气，来引燃整个燃烧室内的混合气；而在燃烧室的其他地方则为富含空气的高空燃比混合气，所以形成稀薄燃烧。
在全负荷时（均质燃烧），根据吸入空气量精确控制地燃油的喷注量，燃油与空气同步注入汽缸并充分雾化混合，使符合理论空燃比的混合气均匀地充满燃烧室，即，形成匀质燃烧，充分的燃烧使发动机动力得到淋漓尽致的发挥。而燃油的蒸发又使混合气降温去除了爆震的产生。也就是说在均匀燃烧情况下，在获得高动力输出和扭矩的同时付出了较低的燃油消耗。

疯行者

linger520580 发表于 3-6-2013 23:34
FSI汽油直喷技术的工作原理
FSI发动机根据发动机负荷工况，基本上可以自动选择两种运行模式。在低负荷时 ...

谢谢，回复的真详细