汽车构造 总 论

剑武浮沉

        1.世界上第一辆装有功率为625W汽油机、最大车速为15km／h的三轮汽车是由德国工程师卡尔·奔驰于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案专利的。因此人们把1886年称为汽车诞生年，卡尔·奔驰  被称为“汽车之父”。
% m/ @8 w: w  h! ^  Z' y0 l        2.由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有马车型、厢型、甲壳虫型、船型、鱼型和楔型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。
        3.1889年法国的别儒研制成功了差速器和齿轮变速器；1891年摩擦片式离合器在法国开发成功；1891年法国首先采用了前置发动机后轮驱动。
, \! A) h2 U, u; ^        4.未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“空中公共汽车”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的          汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮履带式气垫汽车；水陆空三用汽车及步行式汽车、飞碟汽车、潜艇式汽车。
" L! `9 Z: I! V6 G& T( l        5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以长春第一汽车制造厂的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。1968年我国在湖北十堰市又开始建设了第二汽车制造厂。它们的第一代产品分别是CA10型、EQ140型；第二代产品分别是CA141型、EQ140－1型；第三代产品分别是CA1092型、EQ1092型。
) U% Q* M3 `+ T7 B- @& d, F        6.按照国标GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为轿车、载客车、载货车、    特种车、牵引车、工矿自卸车和越野车等七类。
! ~9 p* k! O. o) `0 L! _        7.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备。
4 f3 B7 D3 i0 u0 W% Y; h        8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有滚动阻力、空气阻力和 上坡阻力。

+ }) f  k! x, }' q/ g0 w) S( u  e二、解释术语
        1.CA1092：CA代表长春第一汽车制造厂制造，“1”代表载货汽车，“09”代表最大总质量为9t（不足10t），“2”代表该厂所生产的同类同级载货汽车中的第二种车型。
6 w+ f( M) G" X) p7 w* }2.整车装备质量：汽车完全装备好的质量（所谓自重）（kg）。
# L4 ]& x$ `2 X: D; a        3.最大装载质量：汽车装载的最大质量，也即汽车最大总质量与整车装备质量之差（kg）（所谓载重量）。
        4.转弯半径：转向盘转到极限位置时，外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径（mm）。
        5.平均燃料消耗量：汽车行驶时每百公里的平均燃料消耗量（L／100km）。
        6.记号（4×2）或（2×1）在表示驱动方式时的含义; 记号代表车轮（轴）数与主动轮（轴）数。前面的数字4或2代表车轮（轴）数，后面数字2或1代表主动轮（轴）数，若前后数字相同，则表示全驱动。

2 t. a: d# F$ U4 v三、判断题（正确打√、错误打×）
4 A* B. w4 W. Q; e5 e7 W1.载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。（×）
3 J" ^9 Y% o/ {8 `' a/ _5 ^! X        2.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引，因此它都是由后轮驱动的。（×）
3.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺
        旋推进式和气垫式等汽车。(√）
4.汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。（√）
% Y8 b& d/ {& r& m) r, M; l# f        5.汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。（√）
) b4 q9 o9 l) c; c; C: ]! p+ T        6.当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。（×）
7.汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。（√ ）
/ n. y6 D  j! n8.汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。（×）
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