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长安福特蒙迪欧P0300故障码检修一例

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该用户从未签到

发表于 26-3-2013 17:24:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一辆06年长安福特蒙迪欧2.0进厂报修发动机抖,加速无力.
用X431测得有4个故障码,分别是:
P0300随机失火探测,
P0301汽缸#1失火探测,
P0303汽缸#3失火探测,
P0351点火线圏A初/次级电路.
4个故障码都与点火有关,特别是P0351码已指明故障部位,因此决定更换点火线圈总成.(06年蒙廸欧点火线圈是双缸同时点火式,2组点火线圈组合成一个整体).
应客户要求还同时更换了高压点火线及火花塞.
换点火线圈后试车正常,客户提车.
一周后又再次回厂报修同样故障.用X431检测故障码也相同.维修人员认为有可能是新换的点火线圈有缺陷所致.
此时客户提供了一个情况: 故障发生及灯亮后熄火重启发动机又能恢复正常.
这个现象非常值得重视.因为如果点火线圈有缺陷热机后缺火,就决不可能熄火重启就恢复正常(至少要等十几二十分钟散热后).于是决定扩大检修范围.
因为缺火故障并非专指无高压点火,故而此轮检查重点放在油路部分.
起动发动机,运转平稳无缺缸现象.用听诊器触听4个喷油器,动作声音正常.无意中触动第1缸喷油器连线时,缺缸现象岀现了.
拔下喷油器挿头,并无异样,顺着线路检查,发现发动机线束绝缘胶皮已经老化龟裂,有些甚至整段剥落.真相大白: 喷油嘴线路绝缘老化引起偶尔短路.
处理方案: 将发动机线束分解,重新包扎绝缘.
试车,正常
附注:此类故障在某些年款的奔驰车上常见.


该用户从未签到

发表于 26-3-2013 19:39:33 | 显示全部楼层
是个不错的经验!!
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  • TA的每日心情
    无聊
    21-6-2015 09:12
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 28-7-2013 21:50:58 | 显示全部楼层
    感谢分享..涨姿势了
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    该用户从未签到

    发表于 12-9-2013 09:07:37 来自手机 | 显示全部楼层
    多谢分享 有的故障码是会有误导
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    该用户从未签到

    发表于 14-9-2013 08:58:20 来自手机 | 显示全部楼层
    我看到有四页回复怎么只能看到2页 支持老师傅分享经验
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 14-9-2013 09:36:27 | 显示全部楼层
    loveyiqie 发表于 14-9-2013 08:58
    我看到有四页回复怎么只能看到2页 支持老师傅分享经验

    手机看是吗?我用电脑看是6条回复.
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  • TA的每日心情
    郁闷
    7-3-2016 12:14
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 7-3-2016 12:25:07 | 显示全部楼层
    很好—很好学习了,
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