求助汽车理论问题

zhaoshuguo · 发表于 21-2-2013 20:42:55

大家谁知道汽车为什么要转换旋转质量，影响有级变速和无级变速旋转质量的因素是什么？

xx840528 · 发表于 25-2-2013 14:47:44

汽车变速箱发动机等大部分是旋转运动，计算力或加速度你用车实际质量算出来不准确。汽车质量越大，旋转部分影响越小。
具体我也不太清楚，汽车动力学一书上有介绍。

xx840528 · 发表于 25-2-2013 15:10:56

在计算汽车的加速阻力时,一般需要一系数δ将旋转质量的惯性阻力矩转换成平移质量的惯性阻力,系数δ就称为旋转质量换算系数.由于汽车上个旋转部件的转动惯量以飞轮和车轮为最大,在近似计算时,其他不见的转动惯量可略去不计。计算过程比较复杂，优势部分旋转组建角动量未知，可采用经验公式或根据档位转速选择经验值~（公式比较难编辑，可以找相关论文看下哈）

zhaoshuguo · 发表于 28-2-2013 16:28:50

xx840528 发表于 25-2-2013 14:47
汽车变速箱发动机等大部分是旋转运动，计算力或加速度你用车实际质量算出来不准确。汽车质量越大，旋转部分 ...

谢谢你的回复。我再查查资料

zhaoshuguo · 发表于 28-2-2013 16:30:59

xx840528 发表于 25-2-2013 15:10
在计算汽车的加速阻力时,一般需要一系数δ将旋转质量的惯性阻力矩转换成平移质量的惯性阻力,系数δ就称为旋 ...

谢谢。我在看看相关知识。

violentcool · 发表于 15-3-2013 11:28:15

理论力学没学好
速比不一样，角速度就不一样，角加速度也不一样

匿名 *发表于 17-3-2013 10:15:13* · 发表于 17-3-2013 10:15:13

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