各位大侠，乘用车方向盘怎么布置！！

行者无疆219 · 发表于 31-1-2013 11:59:51

各位大侠，乘用车方向盘怎么布置！！布置的时候需要考虑什么问题？？？

fangqiwan · 发表于 10-2-2013 23:03:12

在X方向上要考虑上肢的弯曲角度，尤其是要考虑5%的小个子人员。
开过欧洲手动档的车，感觉是上肢舒服了，可脚踩离合不是很合适。
所以人机布置时，不是单独考虑某个部件的位置，而是相关性。在这方面，日系车相对较好，可多借鉴。

dcy3009 · 发表于 31-1-2013 12:55:44

1、首先应该计算方向盘中心坐标，考虑到驾驶员双臂舒适性，计算得来的坐标要进行适当调整。
2、方向盘中心Y向，尽量与H点Y坐标相同，如有偏距要在控制在15mm以内。
3、方向盘角度，乘用车一般在20°~30°之间。
4、上下车方便性，即方向盘下沿与大腿线的距离，75mm~80mm左右，但是实车验证一般比这个经验值要小。
5、考虑下视野要求，方向盘上沿不应高出下视野线。
6、考虑组合仪表视野。
7、考虑方向盘与组合仪表遮光沿最小距离。

欢迎大侠拍砖！

行者无疆219 · 发表于 31-1-2013 13:35:58

太好了，再问一句，方向盘布置的时候转向管柱可以与XZ面成一定的角度吗？？？也就是说转向管柱可以是稍微偏的吗？

dcy3009 · 发表于 31-1-2013 16:04:26

行者无疆219 发表于 31-1-2013 13:35
太好了，再问一句，方向盘布置的时候转向管柱可以与XZ面成一定的角度吗？？？也就是说转向管柱可以是稍微偏 ...

可以有偏转，但是要保证一个原则是：在俯视图中，转向管住轴线要通过设计H点。

LOVE_XiongJ · 发表于 2-2-2013 11:55:03

受教了，果然是很高，哈哈

toshiki · 发表于 2-2-2013 12:06:28

dcy3009 发表于 31-1-2013 12:55
1、首先应该计算方向盘中心坐标，考虑到驾驶员双臂舒适性，计算得来的坐标要进行适当调整。
2、方向盘中心 ...

一般轿车方向盘多为可调的，设计位置只有一个，那调节范围怎么定，有时方向盘调到最上会进入前方4°视野范围

dcy3009 · 发表于 2-2-2013 21:33:06

toshiki 发表于 2-2-2013 12:06
一般轿车方向盘多为可调的，设计位置只有一个，那调节范围怎么定，有时方向盘调到最上会进入前方4°视野范 ...

调节范围确定方法：
正向设计时，根据不同百分位假人双目视野来确定调节范围。
逆向设计时，使用对标车调节范围，利用双目视野校核调节范围是否合理。

驾驶员人机关系布置是一个很复杂的过程，需要将视野、舒适性、上下车方便性等综合考虑。国内这方面一般都是参考对标车，结合本公司现有车型考虑零部件通用性，最初布置一版人机关系，然后校核是否合理。

沧海神龟 · 发表于 29-3-2013 10:39:24

学习一下，今后工作了没准会用到

shengying222 · 发表于 29-3-2013 14:46:54

是不是应该有什么标准呀！比如SAE或GB？

大能猫 · 发表于 14-7-2013 23:02:54

学习了，各位分析的很全面

xuxin · 发表于 28-7-2013 14:32:46

赞成！这个讲的很明白，很明了，高手。

leon11 · 发表于 11-8-2013 20:22:08

dcy3009 发表于 31-1-2013 16:04
可以有偏转，但是要保证一个原则是：在俯视图中，转向管住轴线要通过设计H点。

为什么转向管柱轴线要要通过H点呢，有什么讲究么
像你二楼说的，方向盘中心Y向若与H点有偏差，有怎么轴线过H点呢？

halen2006 · 发表于 12-8-2013 20:55:24

与XZ面夹角一般1~2度

klins · 发表于 14-8-2013 15:28:12

各位大侠，乘用车方向盘怎么布置！！

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