本田P3,CRM，雅马哈大魔鬼...等摩托车点火器，控制器易损原因，及修复检测

摩托大夫 · 发表于 22-1-2013 12:26:49

本帖最后由摩托大夫于 22-1-2013 12:53 编辑

1原车整流器是需要散热的，主要原因散热不好。

2整流器功率小，应该换大功率短路式稳压整流器。

3插头接触不良，导线老化，检查插头是否有松动或者生锈，必要时更换新插头。

最后点火器已经损坏的，建议找个技术好点的师傅维修，修复后的点火器功能齐全，照样正常使用。

若车手擅自抠挖点火器会损坏更多原件的，甚至会因为重要原件损毁，而最终导致无法修复。

因为目前这类点火器国内已经很难买到且价格不菲。

先看看CRM点火器的修复过程：

张家口CRM1.JPG