中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

12
返回列表 发新帖
楼主: balabala

[护板] 塑料件拔模方向的设定

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 28-7-2013 17:32:19 | 显示全部楼层
首先,考虑尽量将外观面的垂直方向为出模方向;其次,考虑产品的装配方向

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 31-7-2013 10:27:13 | 显示全部楼层
CASE 面------->BOM------->拔模方向------->断面-3D-断面-3D-断面-3D-断面-3D………………………………

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 31-7-2013 10:37:51 | 显示全部楼层
按内饰结构设计程序说的话,首先,尽量保证整个零件型面在一个模腔内;其次,考虑安装方向和与周边零件搭配,可适当调整拔模方向;

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 4-8-2013 00:10:14 | 显示全部楼层
不同产品不同拔模斜度
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 6-8-2013 22:02:10 | 显示全部楼层
必须要满足的是造型面(CAS面、A面),在这里一般主机厂要求分模线尽量不在外观面上
然后是造型面延生出的翻边、定位点、安装点等与其他零件匹配的结构

一般往往是由一些小细节决定的脱模方向,然后其他因素跟着调整

评分

参与人数 1积分 +3 收起 理由
清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报


  • TA的每日心情
    奋斗
    20-3-2017 17:51
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 6-9-2013 13:59:20 | 显示全部楼层
    除去内部结构,类似盒子,一次性出模
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 13-9-2013 20:15:05 | 显示全部楼层
    在保证外观(分型线不可见)的条件下,优先是安装方向啊 ,减少抽芯斜顶滑块什么的,减少模具的复杂程度

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 25-12-2024 10:58 , Processed in 0.423387 second(s), 32 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.