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[板金] 门板漏水的因素

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该用户从未签到

发表于 26-12-2012 11:50:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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门板卡扣TPE的高度对门板漏水是否有影响?

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该用户从未签到

发表于 31-12-2012 11:53:46 | 显示全部楼层
漏水与门钣金开孔大小,钣金平台面有影响(即卡扣穿入孔径,卡扣防水片直径)。由于拼焊钣金具有不同的厚度,对于卡接部位高度需要能满足不同厚度钣金的需要,当然也对漏水有影响的。

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发表于 8-2-2013 20:35:59 | 显示全部楼层
你指的是内饰板的卡扣吧,我们公司设计值是0±0.5mm仅供参考。个人认为,卡扣关系不大,主要漏液孔设计合理,方孔8×8即可,前后门两个,足够了。加上密封薄膜,内饰板缝隙再大都不漏的

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发表于 12-2-2013 11:01:24 | 显示全部楼层
主要看内饰板的设计结构,这里所指的卡扣应该是内饰板内用于固定防水膜的卡扣,只要内饰板在安装到底时不与卡扣上部有干涉即可

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发表于 25-2-2013 11:01:13 | 显示全部楼层
卡扣高度没有影响,主要是卡扣与钣金孔的配合,已经密封垫圈的匹配

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该用户从未签到

发表于 23-3-2013 20:48:45 | 显示全部楼层
肯定是有关系的,反映到装配后是内饰板与钣金间的距离;

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发表于 14-6-2013 12:59:51 | 显示全部楼层
有没有带有密封薄膜的照片啊,谢谢
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发表于 24-6-2013 15:10:26 | 显示全部楼层
跟材料有没关系啊…………
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  • TA的每日心情
    郁闷
    3-11-2015 10:45
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 8-7-2013 16:09:14 | 显示全部楼层
    个人感觉和内饰件没有什么关系,不知道你们的车门是什么结构,说说我们的,车门上部,严格控制车门各部位的间隙,因为间隙大了会造成胶条压缩量不够造成渗水,间隙小了会造成弹门,造成原间隙正常的部位间隙变大同样会发生漏水,车门下部一定要有漏水孔,包括胶条,我们曾经发生过下部密封较好,导致从水切近的水在门槛处积水,高过门槛下的钣金止口漏近驾驶室

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    发表于 10-7-2013 13:37:03 | 显示全部楼层
    是啊,漏水一般都跟设计的结构有关吧,质量也有关系,呵呵
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    该用户从未签到

    发表于 13-7-2013 09:01:51 | 显示全部楼层
    漏水确实和车门内钣金有关系的:影响因素如下:
    1、车门内板钣金的开孔(尽量避免下三分之一开孔);
    2、钣金止口的装焊保重(冲压模具板材的调整,及拼焊工艺保证);
    3、车门外水切的设计方式;
    4、导槽密封条及门外把手材料的选择;
    5、防水膜及线速的走向(含防水膜的设计理念、工艺);
    6、门内饰板产品质量保证及设计理念(尾线需考虑调整车门工艺性);
    7、塑料卡扣的选择(门板);
        还有几个因素,可交流(奇瑞的请绕行)

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