高效汽车动力系统的另一种模式的设想

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模式：涡轮增压内燃机+尾气轮机（结构参考蒸汽轮机）+温差发电器，用于发电，推动电动机驱动汽车
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: U  j, p; k; b1.最近了解到“燃气－蒸汽联合循环发电机组”有感而发
2.汽车燃气机的尾气，高压+高温，很适合用于涡轮增压器，那么用在结构相似的汽轮机上理论上也没问题
0 X, r1 Z; A3 G8 a5 |* ]3.温差发电器，结构极其简单，主要就是一块温差片，两面温差越大，发电功率越大
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在适合汽车大规模使用的燃料电池和纯电池出现之前，这样的动力组合方式似乎很有前景，不知道和那些混动车相比怎么样

我没车开

楼主啊，帮忙想想水陆两西的车。提点建议。感激不尽啊