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冷却液有人称防冻液,确切的说应该叫冷却液。它是在防冻液的基础上添加了防沸剂、防锈剂和防垢剂等各种添加剂配制而成的汽车上的冷却媒介,适合在各种车辆上使用。因为过去主要用于防冻,没有其他功能,故又称为防冻液。
冷却液一般有一下几种类型:
一、乙二醇---水型冷却液
乙二醇是一种无色微黏的液体。这就是有些冷却液用手摸起来有点黏的原因,沸点是197.5°C,冰点是-11.5°C。能与水以任意比例混合。乙二醇有个特性就是随着与水混合比例的变化,它的冰点会显著降低,当乙二醇的含量为68%时,冰点可降到-68°C,超过这个限量,冰点反而要上升。乙二醇冷却液在使用中易生成酸性物质,对金属有腐蚀性,因此在乙二醇冷却液中添加了防锈剂。乙二醇有毒但其沸点高,不易产生蒸汽,不会对人产生伤害。乙二醇有极强的吸水性,所以储存的容器应密封。在使用中由于水的沸点低,一般蒸发的是水。故缺冷却液时,只要加入纯水即可。这种冷却液使用后,经过沉淀、过滤,加水调整浓度,补加防腐剂后,还可继续使用。一般可使用3—5年。
二、酒精—水型冷却液
酒精的沸点是78.3°C,冰点是-114°C。酒精也可以与水以任何比例混合,组成不同冰点的冷却液。酒精含量越多,冰点越低。但酒精是易燃物,如果冷却液中酒精含量超过40%,就容易产生酒精蒸汽而着火,因此冷却液中的酒精含量不宜超过40%.冰点限制在-30°C左右。酒精—水型冷却液的优点是:流动性好,散热快,取材方便,配制简单。缺点是沸点低,蒸发快且容易着火,因此在高原地区不宜使用。
三、甘油-水型冷却液
这种冷却液不易挥发和着火,对金属腐蚀性小。但甘油降低冰点的效率低。配制同一冰点的冷却液,用量要比乙二醇和酒精大。这种冷却液用的少。
如何选用冷却液?这是很多车友关心的问题,
首先应根据环境温度来选择冷却液,冷却液的冰点是最重要的指标之一,一般冷却液的冰点选择应比当地冬季气温低10°C --15°C,如当地冬季最低气温在-30°C,冷却液的冰点应选择在-45°C左右。应该选择加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂等添加剂的产品,尽量选用乙二醇—水冷却液。
一般私家车应全年使用冷却液。只有在夏季或紧急情况下,可以临时用水冷却,如果在冬季用水,晚上必须将水放掉,以防结冰冻坏发动机。如果长期用水代替冷却液,会在发动机水道中产生水垢。影响散热,造成发动机温度过高。
在使用冷却液时必须注意:
冷却液及其添加剂均为有毒物质。切勿接触皮肤并要放置在安全的地方,在添加时更不能用嘴吸。
必须在发动机处于冷态时添加冷却液,发动机刚停止运转时,不能打开散热器盖,以防烫伤。
要经常检查副水箱里冷却液面的高度。应在最低和最高位之间,低于最低位应补充冷却液。
经常检查冷却液的颜色,如果有乳白色或其他不正常的颜色时就要对发动机进行检查。
正常情况下,冷却液使用3—5年就需更换。不同牌号的冷却液不可混用。
如何辨别真假冷却液:
一、价格,就目前的价格看,在5元/公斤以下的冷却液。就基本不会是真的了。
二、闻味,有各种刺鼻难闻气味的一定是假货,真货没有太大的气味。
三、手感,用手摸不滑腻的,易挥发的是加了低沸点醇类且易开锅的假冷却液,(注意:严禁用嘴尝,冷却液的添加剂中含有致癌物)。在包装桶口有白色固体物出现的、用手提起来较重、手感很涩,没有很特别气味的,为工业盐或卤水加工的假冷却液。
四、浊度,无论何种颜色的冷却液,都要保持一定的透明度,浑浊的产品不是好产品。
冷却液的检测:
一、测冰点:将冷却液装在透明的瓶子里放入冰柜或冰箱中,将温度调到冷却液的冰点温度放置1—2天后取出,看冷却液是否还保持透明及流动性,是否有冰花析出,如无则是正品。
二、测ph值:用ph试纸测定,滴一两滴冷却液在试纸上,纸上呈绿----蓝色甚至紫色为碱性,为合格品,否则不合格,有些冷却液加绿色燃料,影响显色效果,可观察渗水边缘,若边缘也为绿色则合格。
三、测防腐性:取一杯冷却液加温至80°C---90°C(不必煮沸,模拟水箱温度),然后加入铝线、铜线、铁钉之类浸泡3---5天,每天加热一次,伪劣产品很快就会使这些物质生锈变质。
另外,建议消费者查看包装上的厂名、厂址、电话、生产日期、冰点、沸点等项目。正规产品标注齐全,字迹清晰,伪劣产品字迹模糊容易擦掉,且包装标识内外不符或标注不全。
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