国内汽车移门用滑轮都是什么材质。

minhon · 发表于 22-11-2012 11:09:31

我好像提供过一次是轴承的，然后也看到有尼龙类。都是很随意的吗？有那些技术上的要求？对于移门。

sloveq · 发表于 29-11-2012 19:36:27

承重轮用轴承钢的比较多吧，导向轮用POM和尼龙较多！

晓宝 · 发表于 29-11-2012 19:19:34

不同结构设计要求使用的材料不同但肯定都是耐磨耐高温的。。

sunzhaoyou · 发表于 1-12-2012 10:28:06

导向滚轮以前都是用POM的，但是POM的耐高温和耐腐蚀性较差（尤其是雨、雪），易磨损
用日本进口的材料好一些，我们公司现在正在做新材料的试验，主要想攻克易磨损问题，待成功后再回答你

sunzhaoyou · 发表于 1-12-2012 10:30:49

承重轮也可以用尼龙材料的，这样的话噪音小，车门的整体档次也就体现出来了
用尼龙材料主要考虑拉门作用在滚轮上的重量即可，大约每个轮25公斤左右。

zyt77777 · 发表于 11-12-2012 15:48:39

现在导向轮以前用POM或PA6+GF材料，由于耐高温、耐腐蚀及脆性（抗冲击性）问题，趋向用PA66+GF材料，当然也有用轴承的。
沉重轮主要就是防尘轴承，如果为了声音效果，可以采用包塑处理。

吴孟听 · 发表于 3-6-2015 20:17:50

老大看来你对滑轮有研究阿

吴孟听 · 发表于 3-6-2015 20:19:04

有需要中门包塑滑轮吗

[车门] 国内汽车移门用滑轮都是什么材质。