请教两个关于焊装的问题

angrykidd · 发表于 21-11-2012 12:44:08

1：车身内、外板的焊接如发动盖它们点焊的焊点是在包边的地方折边胶的里面吗？看资料说现在都用折边胶代替了焊点不知道内、外板的焊点在什么位置上
2：点焊适用于车架如大梁的焊接吗?

angrykidd · 发表于 23-11-2012 12:22:36

继续等高人解答

stool119 · 发表于 11-1-2013 13:18:36

1.一般焊核是在外板包边与内板搭接处,因为门盖类的外观要求,一般在点焊时都要在外观面增加焊接铜板.
2.钢板强度不超过600,搭接厚度不超过5mm,可以用点焊解决.一般厚板点焊建议使用中频焊机.

462860064 · 发表于 15-1-2013 16:08:05

1。采用折边胶了，就需要扣合模，通过扣合模的压力还保证内外板的连接，所以就需要焊点。
2。白车身大部分的地方都是需要点焊，至于大梁和车架，我个人认为采用二保焊的比较多。

462860064 · 发表于 15-1-2013 16:08:54

第一条打错字了，应该是不需要点焊的。

563668067 · 发表于 16-1-2013 22:27:25

内外板的点焊焊点在内板和折边之间，虽然折边胶代替了点焊，但实际仍存在涂装电泳前车门内外板窜动，所以还是有用到，如3楼说的，在外观面那面加烙铜板，傀儡焊接

462860064 · 发表于 17-1-2013 15:18:14

老大，铜板的作用是为了减少焊点的变形，保证外露焊点的美观：傀儡焊接就是半自动焊接，傀儡焊接的时候会用到铜板这是真的。

chinayee · 发表于 4-3-2013 21:34:58

1.包边区域一般不需要电焊点
2.车架采用铆接工艺

初出茅庐我为雄 · 发表于 25-3-2013 21:14:13

1、用折边胶包边后可以测试下包边效果，如果内板与外板有晃动，可以用单点焊对包边的边沿进行焊接； 2、钣金件厚度决定呢用CO2焊最好

chalg · 发表于 4-4-2013 12:25:45

车架焊接一般用二保焊。。。

pigee · 发表于 12-5-2013 23:57:14

气体保护焊工艺用于车架，但施焊过多，焊接变形严重，车身精度难以控制。
个人认为优选点焊工艺，优选中频焊机。

cczhao · 发表于 10-6-2015 14:20:43

现在车门内外板的连接基本上都是包边,但为了预防内外板错位会采用弧焊或者点焊点三到四个焊点固定
点焊的适用范围很广泛,一般来讲只要有焊接通道,汽车大梁是可以使用点焊的,推荐察看一下中频焊的资料,建议采用中频

caijinsheng6094 · 发表于 25-6-2015 15:41:22

现在车门内外板的连接基本上都是包边,国内级别较低的直接用折边胶再烘干，质量较好的为了预防内外板错位会采用高能束焊接，听说可以采用等离子弧焊，看到过国外样件，但不能确定具体焊接工艺，德国大众阿普拉斯点焊可以减少折边胶烘干工序。

770176876 · 发表于 2-10-2015 17:47:09

一般内外板折边前涂上折边胶，折完边后防止内外板错动一般还会用二保焊点住打磨平整

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