中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1893查看
  • 2回复

关于差速器问题

[复制链接]

发表于 25-10-2012 16:44:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


有没有人能够详细的说说差速器的松紧程度对车轮的动力分配和具体操控性的影响?

发表于 12-6-2014 16:43:58 | 显示全部楼层
过紧整个底盘会受力,加剧磨损!过松产生大的间隙,也会加剧磨损!过紧过松,牵一发而动全身!
回复 支持 反对

使用道具 举报


发表于 24-3-2015 15:40:44 | 显示全部楼层
楼主想问的差速器是限滑差速器还是一字轴式差速器、十字节式差速器。如是一字轴式,行星齿轮与半轴齿轮之间间隙过紧会造成润滑不良,造成齿面的损伤(裂纹、烧蚀、咬死);如间隙过大,首要的问题是产生冲击响声,也会造成油膜的形成困难。一般驱动桥的齿轮油使用的是GL-5,重载齿轮油,使用该油的目的就是保证齿轮啮合时形成油膜,保护齿面。一般齿轮之间的间隙值需要通过垫片来调整,齿轮的间隙在0.07-0.12mm之间为佳。
回复 支持 反对

使用道具 举报

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 23-12-2024 13:55 , Processed in 0.298296 second(s), 26 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.