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奔腾B70节气门匹配

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发表于 12-10-2012 19:30:14 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天接手一辆奔腾B70的车子、据车主描述怠速高,试车启动车辆怠速1500转,拆掉进气软管观察节气门阀体陈积物较多、清洗过后怠速不变!哈屁了、无奈用431匹配发现没有此功能、情急之下断电五分钟让ECU重新识别节气门位置,启动发动机怠速800转左右就交车了、问一下有别的手工匹配方法不用断电的吗?断电的方法太原始了、时钟变了收音机还得从新调频


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发表于 14-10-2012 23:38:19 | 显示全部楼层
奔腾用大众的机子吧?发动机---060组。
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发表于 17-10-2012 20:56:52 | 显示全部楼层
楼上的,b70用的是马自达6的发动机,用060没用的,修理厂里 断电是最高效,可靠的办法    b50是大众的发动机

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发表于 18-10-2012 21:31:25 | 显示全部楼层
wangkang200022 发表于 17-10-2012 20:56
楼上的,b70用的是马自达6的发动机,用060没用的,修理厂里 断电是最高效,可靠的办法    b50是大众的发动机 ...

断电的方法是好,但上面也有人说了,确实有些麻烦事(电钟、收音机都要重调),
如果用“着车、不拆下节气门体、直接向节气门进气口喷入清洁剂”的方法,不就可以不用匹配,也不用断电了吗,
注:我认为的是,洗节气门体,关键是要洗门轴、各旁通气道、以及节气门出口管壁,而不用洗门阀片的背面,所以,用上述方法,完全可以洗清楚这些部位。
不知我说的这个可行性怎样?

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发表于 20-10-2012 22:32:16 | 显示全部楼层
维修手册2012 发表于 18-10-2012 21:31
断电的方法是好,但上面也有人说了,确实有些麻烦事(电钟、收音机都要重调),
如果用“着车、不拆下节 ...

清楚积碳的方法很多,但是都不是最重要的,最重要的是你吧积碳洗掉后,节气门开度大了,进汽量大了,怠速就会升高,必须要匹配节气门,减小节气门开度,稳定怠速

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发表于 20-10-2012 23:56:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 维修手册2012 于 20-10-2012 23:57 编辑
wangkang200022 发表于 20-10-2012 22:32
清楚积碳的方法很多,但是都不是最重要的,最重要的是你吧积碳洗掉后,节气门开度大了,进汽量大了,怠速 ...


    你说的只是你想达到的愿望或效果,和我的方法其实不矛盾;我说的是达到那个愿望的方法。

    我认为“着车、不拆节气门、直喷清洗剂进行清洗”的方法,就是一个在“洗完节气门后可以不匹配、不断电瓶也能使怠速同样保持稳定的操作方法”。只是我没有实证,只有理论,运用的就是“怠速电机的自学习功能”。
    我想找到在理论上认同的人,或者有机会验证这个理论的人,就算他验证的结果是否定的,但也要用实例来证明,而不能用理论来否定,毕竟我们修理行业,本来就是一门实践的学科。

    请各位有机会清洗节气门的师付,试用一下这个方法,然后回来说说,谢谢哈!

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发表于 21-10-2012 21:29:16 | 显示全部楼层
维修手册2012 发表于 20-10-2012 23:56
你说的只是你想达到的愿望或效果,和我的方法其实不矛盾;我说的是达到那个愿望的方法。

    我 ...

实践是检验真理的唯一标准,告诉你哥们,办法是可行的,但是不彻底,假设一辆市郊的车子两年跑了5w公里,期间从未洗过节气门,那这个节气门如果按照你的方法清洗,肯定洗不干净的,因为长期的积碳都粘在节气门上了,就算不拆下来,用布沾着清洗剂清洗,洗干净了,其结果还是和拆下来清洗一样,怠速升高!而且你的方法清洗的时候搞不好发动机会回火,炸进气管,排除来的尾气很臭,再说一个人也搞不定啊
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发表于 22-10-2012 03:41:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 维修手册2012 于 22-10-2012 03:52 编辑
wangkang200022 发表于 21-10-2012 21:29
实践是检验真理的唯一标准,告诉你哥们,办法是可行的,但是不彻底,假设一辆市郊的车子两年跑了5w公里, ...


我说的方法是“着车、不拆节气门体、直喷清洁剂”,结果是:能洗到够用、且不用匹配、怠速也不会变。
可是,看你说的用布沾清洁剂洗的方法,看不出来是着车洗的还是没着车洗的?如果这样洗是着车洗,怠速不应该升高啊,这就是我想要验证的。你为什么说会升高呢,是因为你这样洗时,熄火了吧。按我理解,不应该升高才对。
至于你说到的几个问题:1、脏污严重不易洗的问题,我在4楼有说到过“洗节气门体,关键是洗门轴、各旁通气道、以及节气门出口管壁,而不用洗门阀片的背面,或其它位置”,只洗这几个位置上,应该可以洗干净啊。
2、搞不好可能回火的问题,我想只要不是故障车,回火的可能性不大,毕竟喷油也是在缸外,要回火的话,不喷清洁剂也会回啊,

不知你有没用过这方法洗过,从你回复看不出来,开始你说可行,我以为你洗过,但后面又说怠速会升,呵呵,
如果怠速会升,我认为就不可行了,但愿你说怠速会升的,是熄火后的洗法。

谢谢你回复哈,你有机会实车做几台试试,我近期都没机会了,还没去上班哩。

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发表于 22-10-2012 17:43:57 | 显示全部楼层
维修手册2012 发表于 22-10-2012 03:41
我说的方法是“着车、不拆节气门体、直喷清洁剂”,结果是:能洗到够用、且不用匹配、怠速也不会变。
...

仁者见仁,智者见智,有机会自己实践几部车子就知道了。
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发表于 22-10-2012 19:03:52 | 显示全部楼层
wangkang200022 发表于 22-10-2012 17:43
仁者见仁,智者见智,有机会自己实践几部车子就知道了。

理论上可以各说各话,但真理肯定只有一个,大家都说不清楚的话,就用实践来印证吧,
不知你那边实车多不多,你做过几台后,一定要回来说说,
我现在没上班,没法做,等你消息了。

(洗就要洗干净哈,可能有些车角度不好洗,想办法吧,洗不干净和这个方法没关系哟)

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发表于 22-10-2012 21:09:18 | 显示全部楼层
那要看是什么车了,大众车你什么洗都会高
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发表于 2-12-2012 22:19:22 | 显示全部楼层
有免拆清洗设备的啊     积碳清洗剂    送专业的清洗枪
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