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今年的国产车如此惨淡,好难过啊,未来路在何方

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发表于 27-9-2012 22:14:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今年的国产车如此惨淡,好难过啊,未来路在何方

  • TA的每日心情

    28-6-2015 16:41
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 27-9-2012 23:16:27 | 显示全部楼层
    未来的路在创新,但是创新能力极低!
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    发表于 28-9-2012 14:28:33 | 显示全部楼层
    汽车行业工作经验(本科三年)(研究生一年)(大专五年) 月薪(不包括奖金福利)
    http://www.cartech8.com/forum.ph ... &fromuid=430607
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    发表于 30-9-2012 09:15:06 | 显示全部楼层
    其实我也挺担心的。我现在还在读研究生,车辆工程专业。不知道以后就业怎么样。。。
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    发表于 1-10-2012 11:42:15 | 显示全部楼层
    如果可以谁不想为自己的国产车努力,复杂的利益链,急功近利的社会让我觉得国产车难寻发展
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    发表于 4-10-2012 19:29:26 | 显示全部楼层
    迷茫啊,纠结于读研和工作之间,保本校和考研之间
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    发表于 4-10-2012 19:30:29 | 显示全部楼层
    现在行业的低迷,不知研究生3年后的样子又如何
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  • TA的每日心情
    郁闷
    15-6-2015 23:14
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 4-10-2012 20:45:46 | 显示全部楼层
    新人来看看 尚不知道业界情况   求积分
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    发表于 7-10-2012 17:25:54 | 显示全部楼层
    经济危机。
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    该用户从未签到

    发表于 7-10-2012 20:20:30 | 显示全部楼层
    汽车包含太多的利益链,自主企业需要自强,必须充分重视人才战略;现还处于浮躁期,为了快速出成果,结果导致专家论状态(当然这也导致初、中级人才被打压,无论技术、工作状态、薪金)。于是自主企业初、中级阶层人才缺失,最终结果就是创新性不足。
    随着中国汽车消费者趋于理性化及需求多样化,国外汽车企业也准备在国内开设研发机构,自主汽车企业应该更加重视人才。
    国外汽车企业比较奇怪的现象:裁员往往不会涉及到研发类人员,均通过关闭工厂达到裁员效果,其研发人才稳定性值得自主汽车企业学习。
    所以既然选择了,就不要轻易放弃,放弃就相当于您失去了希望,自身就先断了一只脚。
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