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长城皮打火时间久才着车

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该用户从未签到

发表于 28-8-2012 22:11:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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长城皮卡柴油电喷不管冷车热车都要打久点才能着车,换过油水分离器,电脑检测也没故障码,请问高手是什么问题?


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发表于 29-8-2012 15:57:33 | 显示全部楼层
读一下数据流,重点看水温,进气温度,燃油压力。

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发表于 29-8-2012 22:00:40 | 显示全部楼层
洗一下油嘴试一下
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发表于 31-8-2012 00:43:24 来自手机 | 显示全部楼层
油压,测测看,
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发表于 6-9-2012 21:24:09 | 显示全部楼层
读一下启动时的数据流,看看进气温度,启动转速,油压。

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发表于 7-9-2012 15:59:56 | 显示全部楼层
火花塞间隙不对
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发表于 8-9-2012 23:36:49 | 显示全部楼层
看看油温油压
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发表于 12-9-2012 16:50:45 | 显示全部楼层
6楼的那位大哥太有才了,柴油机也有火花塞
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发表于 13-1-2013 11:55:46 | 显示全部楼层
假如以上说法没解决问题,就看看电瓶电压!
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发表于 14-1-2013 23:40:49 来自手机 | 显示全部楼层
积炭问题缸压不好了

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发表于 23-1-2013 23:43:54 | 显示全部楼层
油压不能维持,需要起动机带动高压泵来建立启动油压

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发表于 1-2-2013 21:01:25 | 显示全部楼层
检查水温传感器及油泵
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发表于 13-2-2013 15:35:33 | 显示全部楼层
博世的高压共轨系统,可以把各缸喷油器上面的回油管拿掉(铁卡子卡着的),启动后看怠速状态下各缸喷油器的回油量大小,如果是一滴一滴的喷,说明喷油器工作正常,如果是成股的流甚至是喷流,说明喷油器损坏,导致启动压力不能快速建立,换掉有故障的喷油器就好了

如果只是冷车不好启动,建议还是先检查预热系统
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发表于 14-2-2013 22:40:17 | 显示全部楼层
看是否回油泄压过多  话说六楼是说相声的吧
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发表于 14-2-2013 22:41:04 | 显示全部楼层
adsw7435 发表于 7-9-2012 15:59
火花塞间隙不对

哥们说相声的吧
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