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2.0排量IX35--6AT车辆加油门冲击

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发表于 19-8-2012 01:16:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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该车正常行驶到一定速度后,减速到15--20KM/H或,25--30KM/H或35--40KM/H时速时,提速会出现较严重冲击现象越是急加油越严重,观察数据流发现在以上特定条件下,档位会从4档直降到2档或3档直降到1档,同时出现冲击现象,正常情况应该是不会连降两档的。经清洗节气门,更换节气门等工作后故障依旧,检查中发现多次清除发动机和自动变速器学习值后,可以正常使用,但是使用1000公里左右故障会重现,调换相同车型电脑板后试车一切正常,但2个月后故障重现。删除自动变速器学习值后与以前一样故障可以暂时排除,跑10多天故障依旧。节气门积碳清洗学习,油路清洗,节气门体更换,火花塞及点火线圈更换,三元崔化更换新件测试都不见明显改善,--无故障码------恳请高手指点!!

发表于 29-8-2012 22:23:37 | 显示全部楼层
火花塞你量了没有
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发表于 31-8-2012 20:39:53 | 显示全部楼层
油泵压力量了没有,火花塞的把握比较大
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发表于 5-9-2012 23:21:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 ab1321345 于 5-9-2012 23:22 编辑

如果确定不是变速箱的问题!发动机你全部检查挖了就麻烦了!不过加速冲击 然后降挡? 和变速箱好像有直接关系啊!因为即使你加速发冲变速箱也不会退档!除非扭矩严重不足!
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发表于 6-9-2012 17:20:58 | 显示全部楼层
有点难 ,但一步一步来 ,应该能解决,
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发表于 5-5-2013 19:38:16 | 显示全部楼层
之前换过变速箱油没有啊
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发表于 6-5-2013 20:27:23 | 显示全部楼层
问一下,你的车龄是多少,若车龄过大,建议更换自动变速器,若车龄不大,检查自锁钢球。
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