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[结构原理] 工程车液压升降系统分析

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发表于 1-8-2012 11:14:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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南京依维柯汽车有限公司为了扩大汽车市场,满足各种客户需求,今年开始自行生产工程自卸车,并有M96、H120、H136三种车型,公司各有关专业厂和部门参与了此车制造和装配工作。我们第一车身厂也参与了此项工作,具体的工作任务是:制造三种车型的自卸车厢,合成副车架、车厢液压升降机构,最后装配完毕成整车。现就工程车车厢升降机构的液压传动的工作原理、安装要求和常见故障的检查排除作一简要的叙述。详见附件

工程车液压升降系统分析.pdf

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工程自卸车 Model (1).pdf

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工程自卸车 Model (2).pdf

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工程自卸车 Model (3).pdf

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工程自卸车 Model (4).pdf

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工程自卸车 Model (5).pdf

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工程自卸车 Model (6).pdf

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该用户从未签到

发表于 3-8-2012 08:42:07 | 显示全部楼层
哈哈,我等到22号后再看。
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发表于 8-9-2012 13:42:50 | 显示全部楼层
介绍的太简单,下载花钱太多。哎!
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发表于 28-12-2012 10:16:18 | 显示全部楼层
下来看看,比矿用汽车的简单多了
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发表于 28-12-2012 10:17:13 | 显示全部楼层
好多东西没看率到,比如车厢如果翻过重心拉缸怎么办,能否有动力下降?
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发表于 28-12-2012 10:19:21 | 显示全部楼层
单顶自卸车一般海沃系统比较经典
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