怠速开空调工况顶棚存在共振，导致车内噪声偏大

舞者 · 发表于 26-7-2012 16:10:01

最近小弟遇到一个问题，怠速开空调工况顶棚存在共振，导致车内噪声偏大。后来想过整点补强板上去，但不知弄多大的合适，记得好像是覆盖面积应大于该位置振动波长就行了。可这个波长应该怎么计算出来呢？
各位大侠们请给支招。

wjh1180 · 发表于 29-7-2012 09:39:40

如果你可以确定：车顶存在共振。处理方法：1. 车顶冲加强肋，改变局部刚度来改变共振频率。 2.降低振动源的振动向车体的输入。主要从减振这一块去考虑，减小振动输入。

还有一方面：由于你只是一些文字描述，没有体现发动机转速变化等情况。所以不能判断是不是风扇的动平衡问题。

qichebaobao · 发表于 31-7-2012 15:11:47

嗯问题描述不清

kakoo · 发表于 14-8-2012 00:18:33

把共振频率找到撒!!!

泉曌 · 发表于 18-8-2012 19:13:14

建议还是去改善振源吧，毕竟那才是关键哈

focusfan · 发表于 19-8-2012 15:36:04

弱问一下，啥是补强板？
窃以为，如果车身结构设计已不可更改的话，就只有贴一些阻尼片了。
还有什么别的办法吗？怠速开空调后，发动机负荷增加，也可能导致车身结构振动加剧；如果是因为空调系统的振动引起的话，可以再检查一下空调系统与CCB之间的连接是否正常。

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