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商用车前景

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发表于 11-7-2012 15:45:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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目前国内汽车行业先进技术不是优先用于商用车而用于小轿车,这个正常吗?

发表于 25-8-2012 11:15:22 | 显示全部楼层
这个问题不懂了,不过就现在国内的许多乘用车市场而言,已经被国外蚕食。中国许多车企(甚至大企业)几乎成为国外品牌的代工厂或代理人的角色。随着近年来全球经济的恶化而在华汽车业务优秀业绩不断凸显中国市场的潜力,现在有许多国际品牌的外国车企开始加大对华的投资,甚至插手中国的商用车市场。希望中国的商用车市场不要成为下一个牺牲品!成为外国车企手中的棋子。
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发表于 2-9-2012 08:45:31 | 显示全部楼层
国内商用车便宜轿车贵呀,,
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发表于 13-10-2012 20:55:18 | 显示全部楼层
现在国内的商用车自主研发投入太少了  难以避免乘用车的路子
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发表于 21-10-2012 23:03:06 | 显示全部楼层
就市场来说,商用车基本是国产的天下,外国品牌的商用车很少。而轿车国产占的市场份额只有三分之一左右。现在越来越多的中国商用车企业和外国的品牌开始合资联手,例如很久之前福田和德国的曼商用车公司合作,北汽与奔驰合作,最近又有江淮和美国的纳威司达合资等等。相信不就的将来,商用车市场很快会出现外国品牌的身影,到时候也许商用车市场也许会重演乘用车市场的历史。原来,我觉得商用车上面也不会有什么多先进的技术。但是前几天我看了一下德国汉诺威商用车展,当我看到了这个我终于知道原来中国的商用车和外国的差距也许比轿车领域的差距更大。中国现在不仅要重视轿车技术的发展,同时也要发展商用车技术,否则一旦等外国品牌的商用车品牌占领市场,那就完了。支持商用车发展!
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发表于 22-10-2012 14:25:38 | 显示全部楼层
是不是小轿车的市场更大呢
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