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大众朗逸1.4TSI行驶中熄火

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发表于 28-6-2012 20:48:14 | 显示全部楼层
这破车还是老样子,不过我怀疑的燃油问题可以排除了。今天给上海大众总公司联系了以下又回到了起点,说报的这几个故障是信号线和火线搭铁造成的。线路已经查了好几遍了应该没问题,就这几个传感器和电脑了。测是测不出来了,倒件试慢慢查吧。(没办法问在上海大众技术QQ群里面也为过,有几个遇到过的,也没查出来)我恨,为什么要出1.4T系列的破车竟是这些破毛病~~~~~
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发表于 28-6-2012 09:36:45 | 显示全部楼层
谢谢,我们昨天下午发现油有问题,清洗了油箱,让他走了。观察几天再说。你呢,那个车好了么
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发表于 28-6-2012 09:38:18 | 显示全部楼层
12480这个故障上海大众6月17有这方面的技术通讯。你看看
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 楼主| 发表于 27-6-2012 20:22:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 雪夜的星空 于 27-6-2012 20:24 编辑
+ a4 [0 E! D# M% O' l
qiuyu 发表于 27-6-2012 13:03
* K3 V' q8 n  ?6 _- j; z( X不怕麻烦就试试,我记得你的有控制错误的故障。你看看发动机控制单元的打铁点。我们今天碰见一个明锐1.4的4 ...
5 y$ {3 L: H: r( L
+ Z6 i1 M2 H4 |2 W; b
看看喷油嘴,可能糊上了。汽油不好1.4T系列都有这毛病。大众1.4T系列清油箱清喷嘴的已经好多了,都是燃油闹得,你可以看看。
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 楼主| 发表于 26-6-2012 18:56:50 | 显示全部楼层
qiuyu 发表于 24-6-2012 11:22 : u  @% E( ~" @
油路你可以看一下,1.4的油还好拆、好看。
& Z4 W# v1 i. O2 ]  V) ^* {& q. q8 V
能分析下吗?
$ Q6 G7 D4 X3 s- ^4 E2 U0 n9 P我怀疑跟汽油有关,就是不敢确认。
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 楼主| 发表于 23-6-2012 23:08:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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           我想问一下大家,汽油有可能造成它熄火吗?因为开始电脑检测有基础电路A对地短路、信号数据反馈错误、燃油压力、进气、涡轮增压等几个故障,所以我对线路和这几个相关的传感器进行了排查。更换了一些相应的配件进行试验但还是不行。新车才700多公里。有人遇到过吗?
3 O% i8 l* o; O' A$ B" f7 n
" }6 w# {# c9 f/ K* \补充内容 (26-6-2012 18:51):* X5 v  I" Y. F' ~% ~
发动机里面 报了3 S- y5 @' ~( f
01601   传感器基准电压‘A’ 断路  偶发
1 P8 \# B& t2 D+ X1 U0 ~04998  内部控制单元存储器效验和错误! V* w, W+ E  j: P! e' |% ~
12480  未找到  偶发
4 i5 ^; z% A! [* K: e9 T08851 燃油压力调节器2,性能  偶发6 P- K" d, D9 O2 C
00136 燃油油轨/系统压力 - 过高  偶发- s8 r7 Z* i: r- q* z$ ]+ k8 ~

! k( J( R  G& S& _" Q' @2 |
& J5 ^4 B, N$ T/ D' _& X" |补充内容 (26-6-2012 18:54):
0 L7 E, ^( K2 \. C1 j9 a0 D+ q00567  涡轮增压器传感器(A)电路  低电平输入
( D0 r( ]& E; c% N$ H: s* F* d. w/ a/ r- Z! m" ~

发表于 27-6-2012 13:03:20 | 显示全部楼层
不怕麻烦就试试,我记得你的有控制错误的故障。你看看发动机控制单元的打铁点。我们今天碰见一个明锐1.4的4缸不发火。点火线圈。火花塞都试了,缸压也看了。无语了
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发表于 24-6-2012 11:20:36 | 显示全部楼层
没遇见过,你能把那几个故障说的清楚一点么。。。有的是不是升级的故障。。。
& n4 n% n5 C9 Y. F* R0 x# p; k
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发表于 24-6-2012 11:22:32 | 显示全部楼层
油路你可以看一下,1.4的油还好拆、好看。
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发表于 27-6-2012 15:28:45 | 显示全部楼层
        TSI的发动机    遇见跑着跑着就熄火的   一是油泵,二是高压泵, 这两个器件出现频率较高一点,建议看下  高压泵的压力数据流   144    40左右为佳,
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发表于 19-7-2012 03:04:35 | 显示全部楼层
雪夜的星空 发表于 28-6-2012 20:48 : K" m, a. \# w3 u+ j0 Y3 t2 R  H
这破车还是老样子,不过我怀疑的燃油问题可以排除了。今天给上海大众总公司联系了以下又回到了起点,说报的 ...

5 E: }$ y3 T2 l& e$ @; L2 k我们接了一个偶然高温的车,,更让人无语。。新车呢
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 楼主| 发表于 19-7-2012 21:52:01 | 显示全部楼层
qiuyu 发表于 19-7-2012 03:04
* E1 a: m2 \' D我们接了一个偶然高温的车,,更让人无语。。新车呢
1 K, u6 D2 N2 P0 M
也是熄火吗?那你可以看看活性炭罐电磁阀等跟真空有关的地方,看看是否由于天气热而形成了气堵。我这车高兴的是车主不修了,回去找他买车的4S店麻烦去了,郁闷的是还是没找着毛病?
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发表于 30-7-2012 23:30:11 | 显示全部楼层
我觉得应该是高压油棒    1.8TSI的我们换了几个了   也是跑着熄火   或者加不上油v
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