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关于高压共轨燃油喷射系统的一个小问题

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该用户从未签到

发表于 5-6-2012 23:16:23 | 显示全部楼层
这个问题有点深奥
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 4-6-2012 17:38:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现在市面上多见到的燃油高压共轨喷射系统多为喷油器并联至蓄压器,且蓄压器较为粗大。

但日前,我们单位试验室来了一台原装的CUMMINS电控柴油机,介绍据称采用高压共轨喷射系统,但采用的喷油器串联供油方式,且蓄压器只是一个相当于纸巾盒大小(还不到纸巾盒大)的方形盒子。

请问有人可以给我解释一下吗??

  • TA的每日心情

    15-6-2015 22:38
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 6-6-2012 01:42:18 | 显示全部楼层
    你所谓的串联其实是并联,如果是串联那么每个喷油器的喷口应该接下一个喷油器的进油口,并联分流,这样管路内的任何一个喷油器内的油压是相等的

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