求教关于汽车试制方面软模

mkp2011

本人刚接触汽车软模，在此请教各位高手，赐教一些关于汽车软模的知识，多谢了！

姑苏夜半

白车身的软模模具有两类：1.一种就是一些可以反复利用的材料，制造的中熔点/低熔点的合金模具，至于这个熔点是怎么定义的，何为低何为中，为何以熔点来定义，我就不得而知了，希望知道的大侠来说说。目前世界上各大汽车公司通常都采用这种技术方法。2.第二种就是环氧树脂类或者聚氨酯类的模具，这种材料是不可重复利用的。
对于料厚小余1.2的内板件，或者有ixie浅拉延的外板件，一般用铋锡合金模具，她的特点是制模的周期短，材料也可以循环利用，经济适用。对于大于1.2料厚的加强板或者要求比较搞的外板件，那就要用到一些锌合金的模具了。当然了，还有一些型面较为复杂的制件，用的是树脂模。
另外还有一点就是说，据说梁类件用软模开发的精度比较低，只有60-70%左右吧，呵呵，不知道有木有说错。。。

wmr987

其实我一直很好奇什么叫软模