CRV轴距和同级别的SUV相比都短很多，为什么空间却很大?

zhai8906

成员舱，从前防火墙开始算起。  发动机体积小的情况下，防火墙可以前移。

^=^

我想问下CRV轴距和同级别的SUV相比都短很多，为什么空间却很大?很急，希望专家能给我个答复

老柴

CRV的后排腿部空间就太小（SAE95%人体）。也许日本人在国产CRV的时候是按日本的人体尺寸来设计的，日本的人体尺寸相对于中国人体来说较小。
轴距短的话还是很影响内部空间的。你对比下同级别的SUV就知道了。

飞鹰99

我觉得轴距的大与小和乘员舱的大小并没有绝对的关系，也就是说，轴距大未必乘员舱空间就大（我指的是X方向）。
虽然整车长度=前悬+轴距+后悬
但是即使是前悬相同的同级别的CRV与SUV，轴距CRV短一些，如果发动机舱X向空间CRV比SUV小很多的话，有可能CRV乘员舱大一些，也就是看前围板的位置关系了。
举个例子，某款同级别的CRV及SUV，整车长度都是4300，轴距CRV2650，SUV轴距2750，前悬长度都是600，后排座椅靠背距离后背门内板X向距离相同，但是CRV前围板在整车坐标系中的位置是X=150，而SUV则是X=300，那么很显然CRV乘员舱X向空间=4300-600-150=3550，而SUV乘员舱X向空间=4300-600-300=3400，显然CRV乘员舱空间更大。

jiaozi36588

接4楼话说，我想到了一个问题。不知道大家可否仔细研究过各车企在各国官网上的尺寸图。日本网站公布的车型尺寸图，主要有轴距、长、宽、高，还有室内长、室内宽、室内高，头部空间腿部空间等。而欧洲网站主要标注轴距、长、宽、高，还有前悬，其次是头部空间、腿部空间、臀部空间等。日本车企首先关注的是乘员舱体积最大化，这就是日本的K-car 车型虽小，但空间极大的诉求来源。而欧洲可能更注重后期的人机布置调校。
建议大家没事对比一下日本网站和欧洲网站公布的尺寸图。
还有，并不能说通过尺寸的调整就能获得良好空间。因为这涉及到很多方面，若主机厂动力总成过大，前围板前移的余量本来就不足，加上为了保证前机舱动力总成与前围板的距离以便有充足的吸能空间，所以，大空间的获得是多方面原因造成的。如果机舱纵梁能获得很好的吸能效果，那前移也可行。总之，空间的获得与动力总成、安全关联很大，这是一个权衡与妥协的过程吧。若面面俱到，那它就是一款好产品。