中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 2350查看
  • 2回复

[悬挂] 咨询一个问题:关于主副簧结构弧高计算公式的疑问

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 12-4-2012 14:07:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


根据《汽车设计》第六章 悬架设计部分,钢板弹簧总成在自由状态下的弧高总成:
弧高总成=静挠度+满载弧高+夹紧弧高变化

那么,上文中的静挠度,根据定义,是指满载时载荷除以合成刚度,将此静挠度数值代入上式求主簧弧高总成是否正确?


该用户从未签到

发表于 26-12-2012 14:30:40 | 显示全部楼层
嗯,是这样算的,但是载荷一定要是簧载载荷。
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 25-2-2025 05:31 , Processed in 0.607177 second(s), 38 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.