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大众帕萨特空调结霜

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该用户从未签到

发表于 15-6-2012 11:22:24 | 显示全部楼层
看一下空调泵工作和停机时间,如果工作时间过长的话,可以把蒸发器上的温度传感器换个位置,再看一下

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发表于 1-7-2012 21:26:36 | 显示全部楼层
应该是压缩机的压力调节阀有问题,导致压缩机一直工作至结冰

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发表于 7-7-2012 22:09:22 | 显示全部楼层
压缩机可能也有问题,还有蒸发相温度传感器
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发表于 3-7-2012 12:45:45 | 显示全部楼层
看看控制线路呢,如果继电器有问题呢
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发表于 3-7-2012 21:57:53 | 显示全部楼层
结霜应该是循环系统中有水分吧   建议多抽下真空 再试车

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发表于 5-7-2012 01:53:14 | 显示全部楼层
不知道是不是可变排量的,如果是你就看下高压高不,高就有可能是压缩机坏了,还有就是11楼说的温控器问题

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发表于 9-7-2012 13:39:09 | 显示全部楼层
不是温控就是  压力开关     你检查检查

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发表于 9-7-2012 13:43:03 | 显示全部楼层
冷泵坏的可能性比较小,,再不行的话你把冷泵上的二更管子都拆了用手转冷泵看看低压的那个口有没有吸力        在检查检查是不是蒸发箱外面的风口堵住了

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发表于 12-7-2012 19:12:40 | 显示全部楼层
人家都亮了结果,不过我有一个问题那就是·什么感应头????/
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发表于 29-7-2012 22:54:40 | 显示全部楼层
加制冷剂之前压缩机和空调管道里有没有冷冻油  没油的话非常可能结霜
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发表于 31-7-2012 21:23:24 | 显示全部楼层
是啊,我遇到过压缩机问题的。
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发表于 1-8-2012 11:48:00 | 显示全部楼层
管道脏不,拆下来用清洗剂泡一个钟头。。。。。。。。。。。。。。倒出来敲敲管子看脏不我遇到过

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发表于 7-8-2012 23:15:43 | 显示全部楼层
压力开关,还有就是吸盘信号线,是否存在问题

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发表于 11-8-2012 14:28:56 | 显示全部楼层
结冰应该发生在膨胀阀和蒸发器之间的部分,至于压缩机个冷凝器要结冰那是不可能的,膨胀阀开度过小易导致结冰,但是您也换了膨胀阀,所以这点排除,还有就是有水分,您也换了干燥瓶,这点也排除了
我想最可能的还是制冷剂加多了或者蒸发器出了问题,未能完全蒸发掉从膨胀阀喷出的雾状制冷剂

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发表于 19-8-2012 20:44:05 | 显示全部楼层
今天一辆奥迪A6L 2.4  鼓风机不工作,压缩机工作  

低压管处结霜,鼓风机工作后,霜立马没有
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