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[车身] 车身都用什么仪器检测焊点焊接状况

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该用户从未签到

发表于 28-3-2012 10:31:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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都用什么公司什么型号的超声波检测仪检测 焊点状况呀?


该用户从未签到

发表于 14-11-2012 14:17:44 | 显示全部楼层
超声波?????????
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该用户从未签到

发表于 14-11-2012 20:06:58 | 显示全部楼层
一般都是人工半破坏和全破坏来分析,没听说过有仪器啊
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该用户从未签到

发表于 14-11-2012 20:38:28 | 显示全部楼层
一般是用同材料同工艺的试片焊接后做破坏性试验,当然也有用超声波检测的,但超声波检测判定比较困难

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  • TA的每日心情
    开心
    11-9-2020 15:54
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 18-11-2012 00:04:36 | 显示全部楼层
    生产线线上,用扁铲,做破坏试验。实验室里,是把焊点用切割机切开,然后用砂纸磨光,涂上酒精,在一种电子显微镜下,通过,计算机软件,观察焊点熔核情况,看有无气孔,测量熔深多少,压痕多少,等等。二保焊,类似,还要测量焊缝高度,等等。

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    该用户从未签到

    发表于 18-11-2012 15:40:39 | 显示全部楼层
    是可以通过超声波检测仪器来检测的,根据预先输入的各个焊点处板材的料厚,观察仪器显示出的图形,来判断焊点的熔核大小。具体如何运用最好还是通过专业人员的培训。

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    该用户从未签到

    发表于 28-11-2012 12:03:03 | 显示全部楼层
    可凿焊点,用半破坏式凿检,距离焊点3-10MM 平铲产道于焊点内段齐平,上下撬动,板材不分离,归位即可。但有些焊点不可凿,可以通过破坏性检验来覆盖全部焊点,但是破检成本高,费人费力。所以对于不可凿焊点和现在越来越多的高强度钢板这种不可凿检,或者说凿检有风险的焊点来说。用超声波检测仪是最佳选择。

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  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 1-12-2012 15:04:58 | 显示全部楼层
    扩力钳!扁铲!都是破坏和半破坏性的!非破坏性的只有超声波,但是可靠性不高!

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    发表于 1-12-2012 20:05:47 | 显示全部楼层
    验证设计:有专门的焊接撕裂室,可以把整车全部撕开。验证焊接的强度,
    验证焊接设备:试片焊接为了检查焊枪的可靠性;
    超声波检测一般用在熔焊上

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    发表于 20-12-2012 10:46:52 | 显示全部楼层
    传说中的锥子检查法
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    该用户从未签到

    发表于 16-1-2013 22:39:23 | 显示全部楼层
    一般生产线就是扁铲,超声波仪器也有,但存在检测时有点检测不到

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  • TA的每日心情
    擦汗
    7-9-2017 21:30
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-1-2013 23:39:29 | 显示全部楼层
    一般用的是破坏式检查,先用试片焊接,再将试片拉开看内部焊接。

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    发表于 5-3-2013 21:27:39 | 显示全部楼层
    一般是先凿检然后是做破坏性试验,也有用超声波检测

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    发表于 13-3-2013 10:24:29 | 显示全部楼层
    直接破坏性试验
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    该用户从未签到

    发表于 14-3-2013 21:31:58 | 显示全部楼层
    超声波,成本高了点吧
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