欧曼牵引车电路问题

wlpc123

有次有个欧曼牵引车启动后不能熄火，我开始还以为是熄火控制器坏了，就换了个熄火控制器还是不行。后来在网上找了下，有是有个专门介绍熄火控制器的帖子，但是和我看到的那个控制器有些不同。我搞的那部车上的熄火控制器有一根30#号线关了钥匙还有电，有根acc电源线关了钥匙就没电了，还有根熄火信号线，还有根启动信号线，另外就是搭铁，对了还有根不知道什么作用的线，这根线我实验了下发现在熄火的时候得有电才能熄火启动的时候得没电才能启动。各位大侠请指教

1嗰亼dě笹堺

有的车的熄火开关也跟发电机有关 不发电它也熄不好活

wlpc123

1嗰亼dě笹堺 发表于 11-3-2012 22:07
有的车的熄火开关也跟发电机有关 不发电它也熄不好活

我说的最后那根线好像不是D+线啊，另外发电机发电的。

敦煌

朋友,你都查的快差不多了.30#线在重卡车上是不受开关控制的,ACC是点火开关第一挡控制,地线,控制熄火电磁阀的线,控制启动机的线,还有一根是发电机D+线,车辆着火后启动机不能工作,发动机熄火的参考是发电机是否工作,D+是证明发动机工作的重要线.

色狼

检测 发电机是否正常发电
最后那根线代是，表发动机是否工作 因为发动机工作了才能带动发电机。这根线才有电 只有在这根线有电的情况下熄火控制器才能正常工作。  你 气动后检测这根线是否有电

zerro99999

会不会是电路出问题了

¤灰太狼¤

欧曼车不熄火如果发电机工作正常 你得考虑熄火控制器的毛病了 ，你先检查熄火电磁阀有没有电，在换一个控制器试下。前提是熄火时发电机指示灯亮，着火时指示灯灭，熄火控制器才能正常工作。再不行你就得找找是不是线断了。反正我都是这么查的。不行就换方便快捷。哈哈