高压共轨通向喷油器的油管为什么交叉？

逐道如一 · 发表于 8-3-2012 18:03:48

各位高人，师傅：
请问高压共轨通向喷油器的油管为什么交叉？如图红色部分

贺泽 · 发表于 8-3-2012 20:21:29

这种没见过。无能为力。

贺泽 · 发表于 8-3-2012 20:23:15

这好像不是油轨吧，应该是高压阻尼线吧。。如果是高压阻尼线就好解释了了。

逐道如一 · 发表于 8-3-2012 21:15:09

不好意思，图片是柴油发动机燃油管的一段截图，是Bosch的高压油轨，BOSCH的说明书上面都是一一对应，可是在实际中却是交叉的。有的同事解释说是火花塞的点火顺序是1-3-4-2，而油轨中的进油压力是波动的，为了保持喷油嘴的油压一致、平衡波动同时保证点火顺序，使得进油管位于第1、2个油轨出油管之间，使得第3、4个油轨出油管交叉。
可是我还是对此解释保持怀疑态度，请高人指点！！！

573765027 · 发表于 9-3-2012 10:53:53

逐道如一发表于 8-3-2012 21:15
不好意思，图片是柴油发动机燃油管的一段截图，是Bosch的高压油轨，BOSCH的说明书上面都是一一对应，可是在 ...

说明书都是示意图，肯定是一对一。而且你同事解释的一在共轨系统里供油只与喷油器开闭有关，不必跟进油管安排相关联；二，共轨管中的压力是波动的，这一点基本就是错的，共轨系统的最大优点一是保持高压力二是保持压力稳定，共轨喷油量是用压力和开闭时间来保证的，压力波动显然是不行的，两个管交叉应该从高压流体压力波的传播来解释，保证共轨管到喷油器之间的管的长度一致，流动阻力相等，这样才能保证四个缸的喷油参数尽可能相等。这就类似于我们见到的进排气系统有的时候会故意的弯曲以增加管的长度，就是为了使每个缸尽可能的没有区别。我感觉是这个样子

xilizhou · 发表于 9-3-2012 11:19:31

这个要按标定和喷油顺序了不要太纠结

result1978 · 发表于 24-3-2012 22:13:18

保持高压油管的长度一致

554703617 · 发表于 1-4-2012 21:17:45

楼上正解跟各缸工作次序无关共轨了4个高压管随便接哪个都行

ttha228 · 发表于 10-4-2012 15:44:14

这个是为装配考虑的。高压油管是一样长的，轨的出油口与喷油器之间的距离不相等。

心醉乌托邦1989 · 发表于 10-4-2012 15:53:06

逐道如一发表于 8-3-2012 21:15
不好意思，图片是柴油发动机燃油管的一段截图，是Bosch的高压油轨，BOSCH的说明书上面都是一一对应，可是在 ...

对，的确是这样的，就像是进气管一样，防止干扰

lizg · 发表于 18-4-2012 17:04:00

仔细的人！

高压共轨通向喷油器的油管为什么交叉？

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