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[附件] 求助玻璃升降器导轨问题求助

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该用户从未签到

发表于 4-3-2012 17:54:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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求助汽车玻璃升降器导轨方面的问题     最近在研究玻璃升降器,但是对对玻璃升降器导轨的说明。现求助玻璃升降器导轨的如下问题:
   1、导轨材料通常用那些;
   2、导轨的表面粗超度一般规定是多少?
   3、导轨的加工方式如何?
   4、导轨的宽度对玻璃升降器的运行的稳定性是否有影响?
希望得到大家的帮助,谢谢!


该用户从未签到

发表于 19-3-2012 15:05:08 | 显示全部楼层
这个问题其实牵涉的方面挺多的,不知楼主问的是钣金框还是树脂件的导槽
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该用户从未签到

发表于 17-4-2012 10:49:36 | 显示全部楼层
金属导轨的话,一般就是滚压工艺,DC02~04都可以,表面粗糙度都是默认的,因为上面还装有呢槽。
个人认为导轨尺寸精度对升降的影响很大:
1、导轨滚压后是否扭曲;
2、导轨在焊接到门总成上后,焊接可能会导致导轨截面变形,如电极头过大,或者焊接面不平;
3、导轨支架与导轨焊接后的位置精度及一致性,主要看供货厂家的焊接夹具定位是否合理。
4、导轨滚压后的切断工艺,是采用锯切还是冲切,推荐用锯切,因为冲切会导致冲切面变形。

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该用户从未签到

发表于 27-8-2012 10:15:36 | 显示全部楼层
导轨的平行度及角度对玻璃升降机的影响较大,如果导轨不平行会导致升降机运行过程中出现玻偏现象,角度太大会影响升降机滑板的强度。

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该用户从未签到

发表于 27-8-2012 15:15:09 | 显示全部楼层
导轨与玻璃滑槽在车长面与车宽面都得平行,绳轮式玻璃升降器的话、、、、

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该用户从未签到

发表于 6-10-2012 10:54:44 | 显示全部楼层
导轨的宽度还决定于你需要的公差范围——这也是影响运行稳定的因素

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  • TA的每日心情
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 5-6-2014 20:51:49 | 显示全部楼层
    导轨的宽度有没有参考值,谢谢了
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    该用户从未签到

    发表于 11-6-2014 21:08:15 | 显示全部楼层
    一般导轨的宽度都是依据断面来的,断面是参考样车来的
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  • TA的每日心情
    郁闷
    3-11-2015 10:45
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 13-6-2014 16:02:17 | 显示全部楼层
    一般滚压件都有矫形工序 ,手工矫形极易使滚压件变形扭曲,直接导致玻璃升降是否平顺,所以一定要注意这一点
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    该用户从未签到

    发表于 19-8-2014 10:00:13 | 显示全部楼层
    拉锁式升降器导轨也有冲压的 冲压回弹比较麻烦
    滚压的弧度比较准 滚压的经济
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    开心
    19-4-2016 22:15
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 19-8-2014 21:57:39 | 显示全部楼层
    导轨的焊接支架特别重要,偏了可能憋着玻璃升降,影响升降器的顺滑
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  • TA的每日心情
    奋斗
    20-5-2017 09:06
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 21-10-2014 11:03:31 | 显示全部楼层
    1、材料一般用DZ镀锌板,当然为节省成本用DC的也行,但是需要电镀处理。因为升降器导轨容易接触到雨水。
    2、粗糙度一般用默认的F级
    3、加工方式一般用滚压
    4、宽度没有明确规定,一般在40-50之间,宽些当然稳定些,但是要考虑到成本及重量问题
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