中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 972查看
  • 4回复

[结构原理] 商用汽车排气制动阀的选装问题

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 14-2-2012 20:49:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


搞商用汽车的都知道,发动起排气口处要安装一个排气制动阀,用来辅助制动。一般来讲,在恶劣环境中作业的卡车以及长于10米的的客车要安装排气制动阀。我想确认下,对排气制动阀的安装还受哪些因素影响?


该用户从未签到

发表于 11-3-2012 13:28:30 | 显示全部楼层
排气制动阀主要用于要经常下长坡的重卡上,但是现在更趋向于液力缓速器了。
因为吨位太大的卡车排气制动效果不明显,比如矿用自卸车
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 11-4-2012 15:12:10 | 显示全部楼层
电涡流缓速器,都在国内发展10多年了
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 11-4-2012 15:15:39 | 显示全部楼层
电涡流缓速器,都在国内发展10多年了
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 11-4-2012 15:17:29 | 显示全部楼层
电涡流缓速器,都在国内发展10多年了
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 27-11-2024 21:48 , Processed in 0.264271 second(s), 27 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.