四轮定位仪的调整方法

布鲁不舒夫斯基

　我国现在的交通已经非常便利了，现在人们都选择驾车出行，因此在我们的周围汽车是越来越多了。有很多人为了使自己的汽车达到减少轮胎偏磨损、操纵变得轻便、行驶稳定可靠等理想的汽车行驶性能。都会用到四轮定位仪来检查汽车车轮的定位参数，从而进行相应的调整。接下来我们就来了解下汽车四轮定位仪的调整方法。

　　汽车四轮定位仪的调整方法

　　一、从上控制臂调整的常用方法

　　1、增减垫片调整主销后倾角和车轮外倾角，适用于别克、丰田、马自达、陆地巡洋舰等车型。

　　2、移动上控制臂来调整前轮外倾角和主销后倾角，适用于克莱斯勒等车型。

　　3、旋转凸轮来调整车轮外倾角和主销后倾角，适用于别克、凯迪拉克、雪佛兰、福特等车型。

　　4、旋转上控制臂上两个偏心凸轮来调整主销后倾角和车轮外倾角，适用于皇冠、福特等车型。

　　5、分别旋转两个偏心螺栓，来调整车轮外倾角和主销后倾角，适用于本田、丰田等车型。

　　二、四轮定位仪从下控制臂调整的常用方法

　　1、旋转偏心凸轮，可调整车轮外倾角，适用于丰田、凌志、林肯、马自达等车型。

　　2、调整主销后倾角时，松开环销并旋转即可，调整车轮外倾角时，旋转偏心螺栓。适用于梅塞德斯－奔驰等车型。

　　3、松开控制臂安装螺栓，旋转偏心凸轮可调整前轮外倾角，适用于皇冠、福特等车型。

　　4、松开下控制臂前端的球头安装螺栓，可以推进或拉出球头，从而调整前轮外倾角，适用于奥迪、大众系列等车型，

　　三、四轮定位仪从减振器顶部进行调整的常用方法

　　1、松开前减振器顶上几个定位螺栓，可以沿前卡孔左右移动减振器来调整前轮外倾角，适用于奥迪等车型。

　　2、松开前减振器顶上定位螺栓，向下推着前减振器并旋转180°，顺时针转增大外倾角，逆时针转减小外倾角；适用于福特、马自达等车型。

　　四、四轮定位仪从减振器支架部位进行调整的常用方法

　　1、松开减振器支架上两个螺栓，旋转上部带偏心凸轮的螺栓即可调整前轮外倾角，适用于克莱斯勒、三菱、尼桑、丰田、佳美、花冠、保时捷等车型。

　　2、松开两个螺栓向里推或向外拉轮胎，可以调整车轮外倾角，适用于别克、凯迪拉克，雪弗兰、克莱斯勒等车型。

　　3、松开减振器两个螺栓向外或向内移动轮胎上部，可以调整车轮外倾角。调整后可以加进楔型锯齿边铁片，即能固定又可防松脱。适用于福特等车型。

　　以上的内容就是汽车四轮定位仪的调整方法，数据处理部分为四轮定位仪主机，主要包括一套计算机系统、电源系统及接口系统。其作用是实现用户对四轮定位仪的指令操作，对传感器的图像数据进行采集、处理，并与原厂设计参数一起显示出来，同时指导用户对汽车进行调整，最后打印出相应的报表。