两周前接修一台江铃皮卡车

风中狂飙

两周前接修一台江铃皮卡车，行驶了六万公里，发动机为博士高压共轨柴油发动机。车启动不着，电瓶电量充足，启动转速也够，用启动液喷入进气道能启动着，熄火后再启动还是不能着火，判断是喷油器损坏，于是购进一组喷油器更换，同时更换了滤芯总成（手油泵），发动机顺利启动。过了两天，司机反映车子不是很好起动，用431解码器看了下，无故障码，数据流也看不出异常，让司机继续使用。又过两天，司机反映车子会在行驶中间歇熄火，熄火后打车打不着，使用启动液能让发动机启动或者使用手油泵泵油至发硬后，也能启动发动机。把车架起检查了管路，没有发现有破损泄露，也没有堵塞。使用解码仪看数据流发现在启动时轨压不能很快建立，显示用0.6~1.3MPa,手油泵泵油才能建成立轨压至24MPa，怀疑高压油泵损坏，可司机不相信，认为喷油器质量有问题，无奈只有把新旧喷油器同时送检，经检测旧嘴子有三只损坏，新嘴子良好。于是购进高压油泵更换后发动机顺利启动。写下过程和朋友们分享经验，进不了柴油共轨喷射技术版，只有发在这儿了，希望不要被扣分，呵呵

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高压共轨，这个共轨压力太低了，不过见过了就是经验了