凯美瑞发动机抖动，加不上油

火柴天堂

凯美瑞发动机抖动，加不上油
故障现象： 一辆凯美瑞轿车停放一宿 第二天早上出现无法启动现象、
故障排除：该车被拖到我店，首先接车后了解一下情况然后试图启动发动机，发动机无启动征兆，在试图启动几次后，启动机出现枪击现象，根据经验怀疑电瓶没电了，经测量确认该车电瓶亏电，于是换上新电瓶，再次启动，启动机运转有力，但发动机依然无着火征兆，经询问车主该车是否有油，车主确认前两天刚加的油。于是拆下脉动阻尼器盖在启动发动机时观察脉动阻尼器上的螺丝是否会凸起到规定位置。结果发现该螺丝没有凸起，证明无汽油进入汽缸，用化油器清洗剂像进气口喷射，发现该车能着火，于是判断该车油路存在问题。在检查中发现该车装有外加防盗器，分析是不是该防盗器损坏导致不着车。于是断开该防盗器的主保险丝，再次试图启动发动机，结果发动机依旧无法启动证明该车后加防盗器与车辆无法启动无关。于是拆下后坐查看汽油泵时发现汽油泵插头已经破损，虚接。修复该插头后，再次启动发动机，发动机可以启动但抖动厉害，缓慢加油发动机转速上升迟缓，急加油时发动机回火。连接ITII对该车发动机电控系统进行诊断结果无故障码，查看动态数据流发现混合气非常稀。挂档增加发动机负荷时，发动机抖动更加严重，直至熄火。感觉像是油路堵塞，在一个发动机缺缸。于是进行断缸试验，发现四个缸在断缸时发动机转速均有下降但一缸感觉下降的幅度稍小，于是让发动机充分冷却后启动发动机约10秒后熄火，用手触摸各缸排气岐管发现一缸不工作。对一缸进行跳火实验，结果火花强烈，检查一缸喷油嘴插头电压，结果为12v.在该插头处连接发光二级管，启动发动机观察该发光二级管闪烁。测量一缸喷油器电阻结果正常。拆下四个缸喷油嘴发现一缸喷油器非常脏{比其他三个缸脏}怀疑该喷油嘴严重堵塞，于是对该车喷油嘴进行清洗，装复后，抖动消失。加油畅快。
维修总结：该车由于一缸喷油嘴堵塞不工作导致发动机缺岗致使发动机抖动，正由于一缸喷油嘴堵塞导致混合气异常{油少空气正常}致使混和气过稀导致发动机加不上油。

徐剑0116

用电脑的主动测试可以更快的解决这个故障。观察数据列也可以看出发现问题呀。