中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1574查看
  • 11回复

长安之星的疑难故障

[复制链接]

  • TA的每日心情

    31-8-2017 20:02
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 21-12-2011 21:28:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


      之星穏着油门到1500,就窜,转数在高点也窜,高压火没事,换上火花塞好一阵,几天就又不行了,火花塞有的黑,可是喷油量正常,氧传感器没事,进气压力也没事,不知是什么原因,高手给个建议,不知是什么原因
    

    该用户从未签到

    发表于 22-12-2011 11:29:15 来自手机 | 显示全部楼层
    什么是窜?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 31-12-2011 21:15:15 | 显示全部楼层
    高压包好吗,它的线路怎样
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 25-1-2012 13:58:33 | 显示全部楼层
    没明白你这故障现象   根据你这火花塞发黑说明混合器过浓  进气管真空度过低   喷油器滴漏   进气不畅   排气不畅等   都会引起混合器过浓

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 10-2-2012 19:01:50 | 显示全部楼层
    先让大伙理解 什么是“窜”好吧?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 17-2-2012 22:06:33 | 显示全部楼层
    高压线有没漏电?油泵压力怎么样?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 17-2-2012 22:41:53 | 显示全部楼层
    把火嘴全换了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 21-2-2012 19:13:42 | 显示全部楼层
    看看分电器轴是不是量大了  
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 21-2-2012 21:11:59 | 显示全部楼层
    1喷油嘴是否卡置
    2单杠进气门油封有无损坏 或是否窜机油
    3若火花塞是击穿损坏 建议同高压线一起换

    评分

    参与人数 1积分 +3 收起 理由
    清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 11-5-2012 22:16:08 | 显示全部楼层
    气门调整是否妥当
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 16-5-2012 22:26:56 | 显示全部楼层
    气门正时可能不太好吧
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 17-5-2012 22:40:43 | 显示全部楼层
    看下怠速马达,之前我有碰到过怠速马达坏了,油门踩到地,发动机互高呼地

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 11-1-2025 07:15 , Processed in 1.739553 second(s), 33 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.