安全带肋脖子

小芹菜 · 发表于 20-12-2011 21:45:12

今天客户说我们设计的安全带存在肋脖子的可能，但安全带是在上有效固定点范围内并用RMSIS效验合格，我很纳闷，但和他们解释不清楚（对方自称做了10年的总布置），请哪位高手指点安全带肋脖子一般会有哪些原因引起的？

xuran4444 · 发表于 21-12-2011 10:41:51

以前我也遇到类似的情况，是安全带勒肩膀，原因是安全带上固定点位于95%人体肩膀下方造成的。
但在实际开车的时候，包括座椅调整和人体活动，安全带来回趁也会造成脖子被勒。
你这个勒脖子的原因可能是固定点太高了，虽然满足法规区域和用软件模拟，但实际情况安全带会往人脖子上趁的。
看下面的图，如果安全带上固定点比较高，会是2所表示的这种情况。楼主要是解决了你的这个问题，请整出来，大家学习下哈！知无不言，言无不尽哈！~

u?24 · 发表于 30-12-2011 20:39:49

人机工程任重道远啊！

648430258 · 发表于 6-1-2012 23:05:19

兄弟伙：你们有RAMSIS 的学习资料不啊？谢谢！

wangkcw · 发表于 5-1-2012 23:24:55

安全带上固定点到R点的Y向距离接近120mm（）国标要求大于120mm）的话95%人体也是有可能蹭脖子的。

yangzhenqc · 发表于 27-1-2012 18:29:37

自己找两辆车坐进去试试，这个问题不难理解的，不过就是具体情况，具体解决了。

shenjiwei12 · 发表于 20-1-2012 20:42:38

安全带的设计是否是按照大部分人的身材体型设计的？而且是在座椅位置合适的情况下使用的。对于特殊身材或者座椅位置不合适的条件下会出现勒脖子的现象？外行看热闹~~~

soverchen · 发表于 24-10-2013 12:48:14

通过ramsis软件，可直接模拟出安全带的走向，直接可看出来是否勒脖子，最好是大小人体都分析下。

soverchen · 发表于 24-10-2013 12:49:31

通过ramsis软件，可直接模拟出安全带的走向，直接可看出来是否勒脖子，最好是大小人体都分析下。

soverchen · 发表于 24-10-2013 12:51:54

通过ramsis软件，可直接模拟出安全带的走向，直接可看出来是否勒脖子，最好是大小人体都分析下。

wangqingRee · 发表于 8-1-2014 22:23:28

上固定点的Y向位置也比较重要，国标里面上固定点Y向的范围很大。

xi2007300 · 发表于 17-11-2014 21:48:05

学习了，有道理

hwblle · 发表于 12-4-2017 22:05:51

所以结论是？

安全带肋脖子

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