关于 高尔夫6 TSI DSG 40-70迈 拖挡 车抖 无力的问题！

那是一辈子

      去年3月份购买的高尔夫1.4TSI自动挡，后来出现起步（也就是1,2挡）纵车的问题，后来维修站给换了离合器，换完离合器后纵车问题解决，但又出现了新的问题，就是当车行驶40-70迈时，出现拖挡的感觉，发动机无力、震动，40迈之前和70迈之后都没有此现象，如果是一直大油门踩到70以上也没有此现象，后来维修站又进行调整离合片间隙，还是未能解决此问题，无奈只好给我换了变速箱总成，本以为换了变速箱总成就可以解决问题了，可是换了变速箱总成后还是没有解决，维修站人员解释说：“这属于正常现象。”可是如果属于正常现象，为什么当初你们还有给我调整离合间隙和换变速箱呢？并且我投诉到长春一汽，他们的工作人员也解释说：“这个是因为40-70迈时车辆的输出扭矩是最小的时候，所以会出现拖挡的现象”，让我改变一下行驶习惯，可能会解决此问题，现在4S和长春一汽都无法解决此问题了。

! q6 V2 g1 ]# J3 M, E    我查阅了一些相关资料，感觉这种现象不一定是变速箱的问题，也不一定是电脑程序问题，因为我观察了好几个朋友的1.4TSI的车，跟我的车换挡基本上是一样的，我怀疑是“喷油嘴”或者“火花塞”或者“三元催化”或者“球笼”等问题，是因为有了动力损失才会造成的拖挡，1.4TSI确实升档过快，60迈左右就已经到了7挡，但此时发动机转数才只有1300转左右，这时加油势必会产生扭矩不足的问题，但同时我又考虑，为什么别人的车没有这样的问题呢？所以我考虑肯定是我的车有动力损失或阻力过大的地方，才造成恰恰扭矩最弱的时候出现了拖挡的现象，不知道我分析的有没有道理，请各位朋友多多指点。

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